Powerforum

en af mine venner har en opel vectra A 2.0 16v ecotec fra 95,

ploblemet opstår når han kører omkring de 80 km/t hvor motoren ikke er belastet særlig meget der kører den meget ujævnt den ligesom hugger lidt, men hvis han giver den en spand kul så forsvinder huggerriet og den trækker fint,
hvis han så ligger på de 140km/t så er der ikke noget...

hvad fanden er der galt.

Helge

Hej Helge.
Det lyder som en lambdasonde der er ved at give op. Det er normalt at kunne måle en lille ændring af blandingsforholdet til den fede side, ved udskiftning af lambdasonden. Det kan også være tilkoksede dyser, der ikke giver ens mængde.
Se evt. Jyllands Postens motorbrevkasse på søndag, der er en med næsten samme problem.

_________________
Per,
www.scantune.dk

Hej Helge
Jeg har en Calibra og en Vectra 2,0.
På dem begge har jeg haft problemer af nogenlunde
samme art som du nævner. Dog med den forskel at
de også kunne svinge i tomgang.
På dem begge var det tomgangsregulatoren der var
fedtet til at den fedtede belægning som kan dannes i
indsugningen. Den sidder under indsugningsmanifolden
og kan ligne en pumpe, med en slange ind i centrum
og én ud fra siden. Jeg har afmonteret den og rengjort
den med motorrens. Hvis du rengører den så pas på at
der ikke løber motorrens ind i eldelen af den.
Den er iøvrigt ski.. besværlig at komme til.
Per kan også meget vel have ret. Rengøringen af tomgangs-
regulatoren koster dog kun besvær.
Mvh
Claus A

Ja sådanne startede min Vectra 2,0 16V også med at opføre sig.

Min kunne stå og køre op og ned i tomgang og jeg smuttede forbi et opel værksted og de spurte selvfølig om motor fejl lampen havede lyst. Men den havede ikke lyst op under kørslen men han smed aligevel en tech1 på men uden at kunne se nogen fejl koder.

Så var det den tomgangs regulatoren(som claus også omtaler) sage han og viste mig hvor den sad.
Okay tænke jeg og jeg ville selv kigge på den sage jeg men efter et par dage var der ikke nogen problemer udover at bilen havede lidt tøven ved 100km når jeg skulle op i fart og en dag lyste min motor lampe op i nogle sekunder og det begyndte den at gøre indimellem når jeg kørte.

Jeg udlæste så selv den fejlkode og havede kode 13 som var en defekt lambdasonde.
Jeg købte en ny og skiftede den og tak skal du ellers have jeg fik en helt ny motor gang og alle 150hk var vist kommet hjem igen .

Jeg ved ikke om du har haft lys i den orange lampe med en motor på.
Du kan se hvordan den ser ud når du sætter tændinig på bilen men den skal gå ud igen.

Men det kan jo også være som Per siger at der er et begyndne tegn på at lambda sonden er ved at være færdig lige som min blev. Den min motor lampe lyste jo heller ikke i starten.

jeg takker for svarerne og så vil vi prøve at se om det er det i siger at den fejler

takker