Powerforum

ja det kan godt være du mener at sugemaskiner er sagen men hvorfor får du så for hårdt hjul af en turbo golf når vi når over 100km/t hvor den får vejgreb??

Jamen hej Jens. Ja det er som sagt også den eneste bil jeg har fået baghjul af, og den tager jeg helt sikkert også hatten af for. Men der er jo også lagt en hel del penge i den bil. Men til sommer kan vi jo prøve igen. Jeg vil meget gerne prøve igen, også selvom jeg skulle tabe igen.

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=4824
2007: 1/8mile @ 8,320 sek 60fod 1,78sek.

Hrmh, ja misforstået kan man altid blive.....

Jeg er helt klar over at manden ejer en virkeligt hurtig bil, men påstå at en gammel sugemotor næsten altid kan tage en turbomotor er en lidt ekstrem udtalelse, som imo ikke er rigtig.

Jo, en sugemotorbil der er voldtunet kan sikkert sagtens tage en std turebobil, men hvad sammenligner vi så??

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

SÅDAN... Turbo og så lige præcis det rigtige brændstof.

Hilsen 2,4 turbo diesel

_________________
Der er intet der ikke kan klares med et stykke ståltråd!!!
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9850

Netop!!
Jeg oplever da dagligt, at MANGE sugemotorbiler kører fra min turbomotor.... .
Og det er nok ikke kun fordi, at jeg har bagsædet fyldt med lækre, fede tøser... .

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

ingen tvivl om at en bil med 2x weber lyder alt for sej !!!
men en virkelig hurtig suger har jeg kun set et par gange, den ene var en kadett c med alpha monteret.
Men er klar hvis du er klar evt. nogle andre ....hvilken landsdel bor du i......


--
Mark
Ford Escort 2.0 turbo

jamen jeg er da helt sikkert klar på at prøve igen håber da også på at ha fået lidt flere kræfter inden sommer er ved og synes den er lidt kedelig men den er stadige lie så hurtig som den hele tiden har været men man vender sig jo til det.

Den har taget de fleste turbobiler jeg har kørt mod og ingen af dem har været standard. Ham som skriver som gæst er den eneste jeg har kørt imod og tabt til. Men det er også en ret seriøs tuning der ligger bag den bil. Som har samme problem som jeg har på 1/4 mile nemlig at få greb. Jeg vil stadig mene at jeg til en hvis grænse vil kunne tage de fleste turbobiler. Der vil selvfølgelig også være rigtig mange som der kan køre fra mig. Men så er der i de flestes tilfælde også ofret en hel del flere penge på dem. Selvom der selvfølgelig er nogen der kan få mange heste ud af få penge.

Ja jens du skylder mig også en tur i den bil. Ja vi må da køre en gang mere, det kunne da kun være sjovt men det skal først være til sommer, er igang med at klargøre min til DHB. Stiller du forresten op dér eller gider du ikke det? Ja man vender sig sgu desværre hurtigt til farten, og mere vil have mere, det bliver en ond cirkel man kommer ind i.

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=4824
2007: 1/8mile @ 8,320 sek 60fod 1,78sek.

Kadettcqp> Er det en gammel baghjulstrukket fætter du kører i, for jeg har da også planer om at stille opi baghjulstræk uden turbo med den gamle starlet og den nye motor

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power

ja du skal nok få en tur en dag og ja det regner jeg med håber jeg kan få nogne ordenlige dæk så den kan få vejgreb for det ku da være sjovt og se om den ikke ku få en ok tid.jeg målte den den ene dag med martins gtech måler til 12,6 og 202km/t på 402m det var da ok af en forhjulstrækker må man sie