Powerforum

er der læder kabiner i alle manta A?
og hvis man skal have fat i sådan en kabine! hvad skal man så regne med at
med at give for sådan en????

Alle Manta A modeller blev født med kunstlæder/nappa-sæder. Dog kunne man på de lidt senere modeller ( efter 1971 ) få interiør i en farve der matchede lakkens farve. Der blev lavet nogle før -71 med farvede/2-farvede sæder, men få har overlevet og de er extremt sjældne idag. Endnu sværer er det at finde en kabine der er i god stand. De mest normale er den sorte kabine fra deluxe og SR modellerne, men L og Berlinetta udgaverne havde matchende brun indredning eller rød indredning. Jeg har set en med blå, det var desværre i forfærdelig stand. Nogle sæder havde dog også stof i midterstykkerne. Hos en hugger koster de bestemt ikke alverden. Jeg har lige givet 800 for at plukke en Manta A for alt hvad jeg kunne bruge hos mantadoktoren. Sæderne sidder stadig i, de er sorte og med sort stof i midten. De har fået lidt vand men kan sættes i stand/renses meget nemt. Himlen er i perfekt stand ( sort ) men til soltag. Nu ved jeg ikke hvor du bor, men det var da en mulighed at snakke med ham. Hvilken A-model kører du i? SR, berlinetta...?
M.v.H. Lasse Kristensen

det er en turbo-model jeg har fået af min farfar! det var hans gammel! den har en defekt gearkasse og kabine! den har stået stille i en lade i jylland! i mange år! men han fik en skade på benet! så han ikke måtte røre mere! og da den er ret speciel så ville han ikke sælge den! og da jeg så den og sagde at jeg gerne ville renovere den så fik jeg den! det jeg er igang med at finde ud af er, om det er en orginal turbo model! for det har jeg ikke hørt om før!!!!

Hvaaad mand! Hvis det er en original turbo så er den yderst sjælden! Opel lavede selv et turboprojekt på en årgang 1974 1,9, hvor de brugte stemplerne fra den ameriskanske motor, kompression 7,6:1. De brugte en Holset turbolader og kom op på 140 HK. Bilen er gul og med TURBO MANTA skrevet hen ad siden. Jeg pusler iøvrigt om tanken om at lave en replika. Der blev lavet 3 prototyper, hvor pressen fik to til at prøvekøre.
Den anden turbomodel der blev lavet er engelsk og blev lavet af Broadspeed DOT Engineering i England. Samme stempler og blok som i Opel's egen turboprojekt men med 153 HK istedet. Den trykkede gennem karburatoren. Der blev lavet 29, hvoraf ca. halvdelen stadig lever. Den kunne kun fåes som en sort berlinetta med vinyltag. Hvor i Jylland bor du og er du medlem af Mantaklubben? Jeg vil meget gerne se den Iøvrigt er der stadig gearkasse i den Manta A der står hos Mantadoktoren. Kabinen er dog slidt. Ellers har jeg måske en jeg vil sælge billigt, da jeg er ved at ligge en 5-trins ZF i min egen.
M.v.H. Lasse Kristensen

Her er noget så du kan se om det er en ægte turbomodel.
http://www.manta-news.de/index05.html
http://www.fordcapri.de/May-Turbo/Manta ... a-may.html
http://www.mantaclub.org/archive/manta-a-turbo.htm
http://www.mantaclub.org/archive/manta- ... aturbo.jpg
M.v.H. Lasse Kristensen

Hmm.. nu skulle de links virke!
http://www.fordcapri.de/May-Turbo/Manta ... _turbo.htm
http://www.mantaclub.org/archive/manta_ ... aturbo.jpg