Powerforum

:-/ Hej
Hvad vil der ske hvis ens luftmængdemåler er defekt?
Bil er en Escort 1,8i16v årg. 10/94.

Det kommer an på hvor "defekt" den er.
Når kontaktbanerne i sådan en gammel måler, er ved at være slidt op, er der jo lige pludselig et ophold i signalet til styre enheden, der hvor der er slidt på kontaktbanen og bilen vil derfor køre ujævnt.

Problemet kan nogle gange løses ved at vippe låget af luftmængdemåleren og flytte på den slæbesko der kører på kontaktbanen sådan at den kommer til at kører et andet sted på banen hvor der ikke er slidt. (skal flyttes op eller ned på banen, ikke til siderne).

Ellers er det bare ud til ophuggeren og få fat i en der dur...

mvh. Bay

OK!!
Da jeg skiftet luftfilter sidste gang glemte jeg, at sætte stikket på luftmængdemålern igen og jeg kunne ikke mærke den store forskel før og efter den var på, det kan måske være derfor, at jeg ikke syntes den går rigtig ?

MVH
Dan Frederiksen

OK!!!!
Det er fordi, da jeg skiftede mit luftfilter glemte jeg, at sætte stikket på luftmægdemåleren igen, jeg kørte en dags tid uden men jeg kunne ikke mærke forskel efter jeg monteret stikket igen.
Kunne det ikke tyde på der er noget galt? Jeg syntes heller ikke den har trukket rigtigt på det sidste, men benzin har den brugt mere end den plejer.

Hvad bil har du?

Hvis det er en LUFTMÆNGDEMÅLER skal der sidde sådan en luftklap inden i den. Og de biler som har luftmængdemålere plejer aldrig at kunne køre når stikket er rykket af.

Hvis det er en LUFTMASSEMÅLER skal der være en tråd inden i den når du kigger gennem åbningen.

Du skriver at du synes bilen trækker dårligere og bruger mere benzin end den plejer.

Jeg vil gætte på at din styreenhed er gået i nødprogram fordi du har kørt uden stikket sad på luftmassemåleren. Så lægger styreenheden bare nogle faste værdier ind i stedet for de værdier den plejer at få fra luftmassemåleren.
Det gør, at man alligevel kan køre, men er selvfølgelig ikke optimalt. Derfor er trækkraften forringet og benzinforbruget større.

Mvh Bay.

hvis den nu er helt defekt, vil motorstyringen så går over på et nødprogram?
Jeg syntes nemlig ikke den trækker rigtigt den har det også med at svinge meget i tomgang mellem 500 til 1800 omdr. også bruger den meget benzin i forhold til hvad den yder:-(

Hvis du kender nogen som har et multimeter, så kan i prøve at måle
på udgangen af luftmængdemåleren, værdierne skal være 0.5 - 5.0 kOhm
og hvis i slet ikke man måle noget, så virker den nok ikke.

Mvh
Michael.

_________________
Mvh
Michael.

[url=http://www.bluesecurity.com/solutions/do_not_intrude.asp?from=affiliate&refid=gjelsoe.dk&itemid=bn2:axp641lc][img:axp641lc]http://www.bluesecurity.com/Community/gallery/banner2.gif[/img:axp641lc][/url:axp641lc]

Imå sku undskyle alle de indlæg men der har været problemer med mit internetB-]

MVH
Dan Frederiksen

bilen er en Ford Escort 1,8i 16v 10/94 med EFI injektion.
Den gik også dårlig før jeg glemte, at sætte stikket på, så det er jo bare hvor lang tid den har været defekt?
Jeg har haft bilen i 2 år og syntes aldrig den har kørt rigtigt, den har også været på ford for at få motorstyringen gået igennem men uden hjælp (det var i forbindelse med defekt lamdasonde) men de kunne ikke finde andre fejl