Undervognsjust, hvad går der galt

[Vax]

Har et problem. Når jeg 4 hjuls udmåler/just min bil, så vinklerne er inden for tolerence (så vidt muligt midt i tolerence) og så køre i den bagefter, står rattet en del skævt, og bilen krabber afsted. Om jeg triller eller køre hurtigt har ikke noget at sige. Alle bøs er efterset og fundet i orden, ligeså fjedre osv. Løbslinjen siger 0 på sporeapp. Kan justere toe for, og toe + camber bag. Har taget nogle kryds mål i bunden, og det ser umiddelbart også fint ud ( ca 5 mm i forskel )

Hvad overser jeg der gør bilen opføre sig sådan. Det må vel næsten være bagvognen den er gal med ???

På forhånd tak

[DorkVonWaterfall]

hvis det er bagvognen det er galt med, så burde det vise sig ved 4 hjuls udmålingen?

[Morten VJ]

Kan du ikke smide en udskrift ind af resultatet?
At rat står skævt efter udmåling er en fejl 40!
Det skal stå lige når man slipper rattet.
Hvis rat står skævt, når man forsøger at køre lige ud,
Så er det typisk en skævhed i ophænget.
På en gade bil forsøger jeg at ramme ens tal +- et minut.
Og helst inde for tolerencerne, men hvis det ikke kan lade sig gøre.
Så er jeg lidt ligeglad med tolerencerne, men kunden får at vide at bilen er skæv, med et måske forøget dækslid tilfølge.

MVH

Morten

[Runesm]

Altid juster bagvogn først også

[Vax]

Tak for input. Har undersøgt lidt nærmere i dag, og det lader til en af lærlingene har haft det ene målehovde en tur i gulvet Så håber fejlen ligger der.. Må prøve en gang mere i næste uge når app er i orden.
Og ja, spore bagenden først


Ps hvordan er det nu med løbslinjen, fortæller den egentlig noget om skævhed ??? mener ved nærmere eftertanke ikke at den gør det

[Vax]

At rat står skævt efter udmåling er en fejl 40!

Er 100% sikker på at det var låst fast i ligeud stilling og at vinklerne er just ens h og v side, men som nævnt kan det værer et defekt målehovde