tikke lyd ved 2,0 hdi motor

[Lars PH]

Min 2,0 hdi har nu kørt 300000. og har i længe haft en svag tikke tyd som jeg regnede med kom fra noget remskive eller noget ikke tænkte mere på det.
Da jeg så i dag kørte i det lækre vejr kørte jeg med åbent vindue og det lille tikke var da straks meget være ved ca 1800 omdr og op. har forsøgt at tage tandrems dækslet af for at mærke om noget sad løst. og prøvet at tage olie dækslet af for at høre om der kom mere tikke der nede fra som jeg ikke synes der gør. er der nogen som ved om der er en svaghed et sted på denne motor

[luske]

er der nogen som ved om der er en svaghed et sted på denne motor

nogle af dem har en svag svingningsdæmper/krumtapsremskive , og det kan lyde grimt når de begynder at løsne sig

MVH Luske

[michael f]

det er ikke for den har brændt en flammeskive så den skyder kompression op omkring dysen?

[Lars PH]

Det er ikke en flammeskive. Men den remskive dæmper hvordan tjekker du den er det bare af med remmen og rive i skiven

[Westmus]

Det er let at se hvis den der ved at være gal med vulkaniseringen i remhjulet, for så er der på siden af det normalt tydelige tegn på at centerdelen bevæger sig i forhold til yderdelen. Når de først begynder at snakke højlydt kan man bevæge yderdelen bare med let håndkraft. På det stadie er skramleriet dog så voldsomt at man ikke er tvivl om at der er noget der er helt gal.

Min 2.0 HDI har også tendens til en tikkelyd. Men det har den nu haft så længe (adskillige år) at jeg ikke kan huske om den overhovedet har sagt anderledes. Gik egentlig ud fra det er en dyse eller lignende der snakker lidt.

[-Pedersen-]

Hvordan er motorgangen ?
Jævn hele vejen op ?

[Lars PH]

Ja motor gangen er ikke anderledes som jeg husker det. men har faktisk ikke kikket mere på det men regner med næste uge at jeg lige skal havde kikket på den lidt mere. har så prøvet at tænde for alt der kan bruge strøm i bilen og så bliver tikke lyden mindre. Så vil prøve at havde multi remmen af for at se om det så forsvinder

[doc405]

enden dysestøj eller ventilløfter. tikken plejer at starte ved belastning i lave omdrejninger og stopper lige omkring 3000rpm

[Lars PH]

havde også en ventil løfter i tankerne men ville lyden ikke blive tydelig når man tager olie dækslet af