Powerforum

Jeg har en ford sierra 1,6i med monopoint. Problemet er, at den tænder 24° før top i tomgang. Er der nogen der har nogen erfaringer med dette problem. Det skal lige nævnes at motoren kører med DIS-tænding. Håber der er nogen, der kan hjælpe inden jeg får for mange grå hår i hovedet

Ved ikke om det er mig der misforstår noget her, men kan du ikke bare stille din tændning så den står som den skal?

Systemet med Dis-tændingen gør at cyl. 1 &4 og 1 & 3 tænder samtidigt, tidspunktet bestemmes af tæningsmodulet/boksen ud fra vacuum (MAP i dette tilfælde) og Omdrejningerne (ØD-giver) du kan altså ikke bare dreje strømfordeleren for der er ikke nogen.....

*LOL* ja det må du så undskylde, det havde jeg ingen anelse om jeg har desværre kun forstand på gamle motorer som min egen toyota motor, hehe ) men så håber jeg der er en anden der er til lidt hjælp:-|

Prøv at kontrollere TPS (gasspjældspotientiometer)
Der er tre ledninger: +5V Stel og sensor. Sensorledningen skal vise ca. 0,5V ved lukket spjæld og stige i jævnt til ca. 5V ved fuldgas. (slukket motor, tænding on)
Der er også den mulighed, at ECU'en er i nødprogram. Demonter batterikablerne i ca. 5 min. og monter den igen.
I de fem minutter er det vigtigt at du sidder i føresædet med venstre ben ude på jorden!!!
Mvh.
Per Mai.

_________________
Per,
www.scantune.dk

"I de fem minutter er det vigtigt at du sidder i føresædet med venstre ben ude på jorden!!!"
Øhh ?
Kan du forklare hvorfor ?
Min Calibra nulstiller fint, også selvom jeg ikke gør det.
Mvh
Claus A

Når benet er ude på jorden er døren åben og loftlyset tændt, derved er man sikker på at memory'en bliver drænet.
Simpelt ikke?

_________________
Per,
www.scantune.dk

Det er forståeligt.
Jeg var bange for at det var et Australsk ritual !

Mvh
Claus A