Problemer med ventilløftere

[Anders]

Jeg har lige skiftede to indsu. ventiler men efter jeg har mont. knastakselen er det ikke alle ventiler der lukker helt og de to der køre sammen kører heller ikke ens. Men alle ventiler er helt lukket uden knastaksel. Hvad er der galt?? Eller er det bare end til der kommer olietryk i ventilløfterne????

Det er en opel kadett 2.0i 16v (c20xe)

Håber der er nogen der kan hjælper mig inden jeg går i seng.

mvh Anders

[Gæst]

lugter mere af forkerte ventiler........er du sikker på at de var magen til dem du pillede ud ??

hvad med den ring der holder ventilfjerdre, er de monterede rigtigt.

[Anders]

Jeg har kun skiftet to ventiler og de andre har jeg ikke pillet ved. og der er fem ventiler der ikke lukker rigtig

mvh Anders

[Transitfar]

Hvorfor har du skiftet de to indsugningsventiler???
Og hvad er det for tre andre, som ikke vil lukke rigtigt??

[Anders]

Tandrammen hoppede lige et par tænder over så det lige ud over et par ventiler. Der er bare bare fem der ikke lukker helt, ud af de otte der er under den knastaksel.

Men har været nede ved cylinder service og de siger der er fordi det er hyd. løftere, o det er lige ind til der kommer olietryk til dem.

mvh Anders

[Anders]

Tandrammen hoppede lige et par tænder over så det lige ud over et par ventiler. Der er bare bare fem der ikke lukker helt, ud af de otte der er under den knastaksel.

Men har været nede ved cylinder service og de siger der er fordi det er hyd. løftere, o det er lige ind til der kommer olietryk til dem.

mvh Anders

[km]

HM.ER du siker at de andre ventiler ikke har foet samme tur .Blev topstyket trykprøvet efter du ha isat de nye ventiler??.Huskede du at tomme ventilløftere for olie ??Så de kan selv finde på plads igen!!!!!! De kan tikke lidt ved forste start men megget kodt til...

Jeg har lige skiftede to indsu. ventiler men efter jeg har mont. knastakselen er det ikke alle ventiler der lukker helt og de to der køre sammen kører heller ikke ens. Men alle ventiler er helt lukket uden knastaksel. Hvad er der galt?? Eller er det bare end til der kommer olietryk i ventilløfterne????

Det er en opel kadett 2.0i 16v (c20xe)

Håber der er nogen der kan hjælper mig inden jeg går i seng.

mvh Anders

[Gæst]

Det er vigtigt at tømme lyfterne. Mål desuden hvor højt ventilstammen er over sædet hvor ventilfjederen står. Der er en vis tolerance (som regel 0.5 mm) som man skal ligge mærke til hvis man har fræst ventilsædet ellers nul kompression.

[Transitfar]

Jada, naturligvis, af med knasten og kontroller, hvor højt ventilstammerne står, fx i forhold til hinanden med en retteskinne/lineal.... .

[Anders]

[quote="km"]HM.ER du siker at de andre ventiler ikke har foet samme tur .

Ja jeg har fået den trykprøvet.