McCoy skrev:Og hvis det er fordi du tror at din aktuator bliver for lille: Det tror jeg ikke er muligt, med mindreat vi snakker om flere bars tryk...
Ja det er det han mener....og nej en standard holder ikke til mere end 0,7-0,8 bar...derfor en fra en 2wd cossie... har selv samme problem, med min RST.
If Ford made Cabriolets like Carlsberg make beers, then this would proberbly be the BEST Cabriolet in the world.......
Ok så må jeg jo bare æde mit slips og tage ordene i mig igen
Men jeg kender en der har gjort det på en uno turbo, og han var oppe på 1,2 - 1,3 bars lade tryk, og der kunne aktuatoren fint klare presset, men der er sikkert også forskel på aktuatorne.
Men det der med respons må jeg ærligt sige at det er ikke noget jeg har taget med i mine beregninger.....
Hyundai solgt. Køre nu fed Corolla 1,3. BADASS MASKINE
