Powerforum

Jeg ligger inde med 2 stk turboladere. Begge er Garrett's GT ladere. Kan bruges på biler fra 1,3-1,8L max effekten vil være ca 230 hk afhængig af motorstørrelse og ladetryk.

1. stk GT2252V Som er stortset ny uden slør af nogen art. A/R 45 M10 udstødningshus.

1. stk GT2256 af lidt ældre dato men i rimelig fin stand. A/R 53 med M54 udstødningshus (T4).

Sælges samlet eller separart.

Pris: 2500 kr pr. stk. eller 4500 kr samlet.

Billeder kan mailes.

Du må gerne lige sende billederne til Gticivic(at)hotmail.com

du må også gerne smide et par billeder til mig

Mads_bloch@hotmail.com

_________________

Så er den afsendt. Til jer begge... der er ca 10 billeder Samt nogle billeder af skovlhjulet på den store turbo som egentlig er den eneste der rigtig har været ude og køre

Er dette ikke begge turboer fra dieselmotorer

Er ikke 100%, men det ser ud til at den ene er fra alfa 156 2,4jtd og den anden er fra mercedes c/e 270cdi....

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov

De er begge fra dieselbiler. Har snakket med Lasse fra daubjerg omkring effekt/smøring med mere og derfor blev vi enige om at ingen af dem "bør" levere mere end max 240-250 hk. Den store turbo er ikke fra en mercedes, men fra en Renault Mascot 2,8 TD. Den mindre er bla magen til den der sidder på JDT'erne, men også magen til den der sidder på Transporter T4 2,5 TD 150 hk.

Lidt billeder til orientering.

Jeg er åben for bud... så kom med nogle bud.[/img]

Den anden turbo

Det ser da ud til at det er VGT turbo'er...
Ret mig hvis jeg ser forkert... Men en renault master er så vidt jeg husker en Iveco Daily klon, og 150hk motoren på den køre med VGT...

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov