Powerforum

Hey. Jeg skal bruge en benzintryksregulator til en voldsom benzinpumpe.

pumpen smider 360liter / timen ved 3.1bar...

hvor finder jeg sådan noget, helst hurtigt-.

_________________
- Christian Byriel [Peugeot 206HDii]

Ikke fordi jeg har en, men hvad pokker skal den bruges til på HDi'en? Svar evt. på PB, så vi ikke fucker tråden helt op..

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

Et forslag.
Enten køber man en super duper regulator fra usa.
eller man paralelforbinder 2 standart regulatorer, eller man laver en restriktion, der giver 1 bar mere med alle dyser konstant åbne, med blokeret org regulator, stadig paralel forbundet, og lader standart regulatoren styre rest benzinmængden.
Er ikke afprøvet, men kan gøres for meget få penge og lidt tid.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Hmm kan du uddybe det med at de er parallet forbundet.. evt. en tegning...

- regulator- returløb
. /
Dysebro-
. \
. - regulator- returløb

Dette er med indsprøjtning, udskift dysebro med trykrør fra pumpe hvis det er karburator.
Returen kan samles igen hvid den er af passende størrelse, maks 2mm mindre end trykrøret.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html