Powerforum

hej med jer folket der køre med tyrbo

nu skal i høre
jeg er i besidelse af en turbo,
so der var meningen der skulle bruges til min gamle Jagtvogn,
den er godt nok "lidt" stor (turboen) ...
men, jeg kan gennem flere forstå et dette er til MIN fordel
--- og spørger : hvad dette betyder ??

på Udstødningssiden : A/R 1.34

på Indsprøjtningssiden : B.C.C. A/R 72

turbo´en er af mærket GARRETT

hvis det gør nogen hjælp, kan jeg tage et belled af den







der er IKKE monteret ESC-port på den ...
eller, omdiagerings-port i udstødnings-snegelhuset.
så jeg ved ikke helt


Håber der er nogle der kan hjælpe mig lidt med problemet

Mvh Tagsænket.[/img]

hm - umiddelbart skulle det være en GT40...

Turbo-703457-2 (3.5-5.0L engine's)
GT40 370-650
Free float Comp wh dia 88 mm trim 54 A/R .72
Turbine wh dia 77 mm trim 84 A/R 1.34

og den er sq stor... - og du kan læse om hvad det betyder på www.powerpage.dk - under turbo


Mvh
L,

det er en halvstor turbo... måske særligt til en jagtvogn. nu ved jeg jo ikke hvar du jager! der er mulighed for 400+ heste i den, til gengæld er responsen måske ikke lige det du ønsker dig! ligner mest en T4 for mig, de gt40 jeg har er med ring i indløbet til kompressorsiden. tror den er fra en 6-8 liters lastbil, nok mellem 240 og 300hk standard. MVH. søren

jammen nu skal i da så høre :

den er fra en VOLVO lastbil.

og ja... den er meget stor...
er selv maskinarbejder,
og overvejede faktisk,
at bygge den sammen med en mindre...
men IKKE på den kolde side,
da den STADIG SKAL kunne levere "varen" ...
... så hvis der er nogle der ved noget om,
om det er muligt at bygge den sammen med et T4 udstødnings-skjold ???
så jeg kommer til at have et mindre udstødningshus.

bemærk størrelses-forskellen fra varme side, til det ENORME indsugningshus



... det var noget i DEN RETNING jeg havde tænkt mig...

er der nogle der har prøvet dette ??


Mvh Tagsænket

kære Iqs.

en jagtvogn, det er så´n en som på billed

Håber du kan lide den --- da det er sådan en jeg har.




Mvh Tagsænket.

kan godt se taget er sænket en hel del! må være fin at skyde fra.... ang. mindre turbineside, så er det ikke så nemt at finde en, de mindste plejer faktisk at være dem med indbygget WG. noget helt andet er at det slet ikke økonomisk kan betale sig! den lave $ og adgang til nettet.... MVH. søren PS. selv med et 0.84 hus kan du regne med rigtig seriøs tøven, hvad er målet i ydelse?

Iqs...

hvad mener du med, at det ikke økonomisk kan betale sig ???

jeg er ligeglad med økonomi, jeg vil bare køre stærkt.
ja --- og så skal det selvfølgelig virke ...
... resten er underordnet...
jeg snakker KUN om kræfter, der skal komme med det samme...

kan jeg evt ringe til dig ??


eller omvent --- du må meget gerne ringe
tror det er nemmere at snakke om...
men jeg ringer selvfølgelig GERNE til dig,
nu hvor det er MIG der intet ved

Mvh Tagsænket
60229590

jeg ved LIDT om næsten ingen ting.... og nu vil jeg snart i seng! mvh. søren

Tror der hentydes til at det måske lige så godt kan betale sig at købe en færdig hybrid frem for selv at finde brugte stumper og bygge løs.

_________________
Kære brevkasse,
Jeg har for mange biler, for mange projekter, for lidt tid og for få penge... Hvad skal jeg gøre?

Hej Dagooz


har du nogle billeder af noget Hybrid ---
eller er det så´n en som den jeg selv har billed af ???

er ikke rigtig med


Mvh Tagsænket.