| Powerforum http://www.powerforum.dk/ |
|
| S: Garret T04-T03 Turbo http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?f=2&t=12910 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | RollaGTi [ 16 jun 2005, 00:32 ] |
| Titel: | S: Garret T04-T03 Turbo |
Garret T04-T03 Turbo sælges, hurtig spool up tid pga hybrid sammensætningen. Kan levere 320hk, måske mere. Har kørt ca et halv år til sammen eller 10000km. Det er først her på det sidste den er blevet skruet op i ladetryk, altså mere end 0,6 bar. Passer perfekt til 1600-2000cc motore. Mvh Daniel |
|
| Forfatter: | Slavteren [ 16 jun 2005, 13:04 ] |
| Titel: | |
pris pris pris? den lyder sq ok, hvad er ar på den? |
|
| Forfatter: | RollaGTi [ 16 jun 2005, 23:09 ] |
| Titel: | |
mener det er 48 udstødning og 60 på kompressorsiden. 4000 |
|
| Forfatter: | Zeeberg [ 17 jun 2005, 08:47 ] |
| Titel: | |
Ring lige til mig på 22994248 Mvh Thomas |
|
| Forfatter: | Morten VJ [ 18 jun 2005, 12:17 ] |
| Titel: | |
RollaGTi skrev: mener det er 48 udstødning og 60 på kompressorsiden.
4000 Lidt bedre oplysninger er at foretrække. Da det plejer at være omvendt på såddan en hybrid. Hvis det er omvendt så er jeg interesseret. MVH Morten |
|
| Forfatter: | RollaGTi [ 18 jun 2005, 13:00 ] |
| Titel: | |
Ja, men kan sgu ikke huske det... Det er en som bo fra westspeed har bygget.. Den er jo selvføllig lille i udstødningssiden, og størrere i indsugningen. Den er kun oliesmurt, altså ingen vandkøling. Udstødningssiden er en T3 mener det er trim 48 og en T4 (60) trim på kompressorsiden. Sådan |
|
| Forfatter: | RollaGTi [ 19 jun 2005, 13:54 ] |
| Titel: | |
eller nej, nu bliver jeg i tvivl.. Det kan godt tænkes det er omvendt.. Kan ikke rigtigt se det da den sidder ¨på bilen! |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|