Powerforum

Jeg er den stolte ejer af TEMPO, alias Il Tempo Gigante.

Men efter den har fået en anden turbo, dog samme model, så begynder den at falde i ladetryk i de høje omdr. Intercooleren er stadige standard og både mig og Finn mener det nok er her problemet ligger, da den er for lille. Den kan nok ikke smide så mange liter i gennem som motoren forlanger ved 1 bars tryk.

Så er der nogen der har en Intercooler, som kan klare 250 hk uden at trykket falder ved de høje omdr.?

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Den nemmeste måde og finde tryktabet i cooleren er ved og montere 2 ens manometre, en før cooleren og en efter... der må helst ikke være noget nævneværdigt tryktab over cooleren...

Mvh

Andy

Det koster for mange penge, den er altså meget meget lille i forhold til at der fare luft igennem til 200 hk... Så er meget sikker på at det er fejlen

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Min gamle, den øverste på billedet, er til salg for 700 kr



Ind 2" ud 2"

Trykfaldet er en funktion af elementerne, og endetankenes udformning.
Elementet er ok, men tankene er mere tvivlsomme på denne køler.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Skal lige måle om der er plads til en billig kineser IC, for så køber jeg den.

Men den er nu heller ikke den optimale IC den der Morten Men det er da et bud, så må jeg se om jeg kan smide en kineser ned. Ellers kan det jo være det bliver den. Men budet er da noretet...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

har denne til at ligge

http://peecee.dk/?id=2196

500 kr leveret på din adresse hvis det ikke haster og jeg må gøre det en dag jeg har tid (har en fast fragtrute på sjælland så er derovre hver anden dag og det varierer meget hvornår jeg er færdig, og dermed hvor meget tid jeg har at gøre med!)

IC core mål LxBxH 63x7x20 Ialt mål 81x8,5x21,5 fra Iveco Turbo Daily med studser bagud

_________________
Hilsen TP
If u think my attitude stinks, u should smell my fingers..........
PB eller SMS for info
TLF 40550416

har en standart RST intercooler til at ligge og den skal ikke koster dig mange basse øre, hvis den kan bruges ... ?
target131@hotmail.com ...

_________________
Ford Escort RS Turbo S2
Streetracing is NOT a crime !
Brothers .... What we do in life, Echoes in eternity !

Desværre, den er for bred, den kan overhovedet ikke sidde der ude foran. Men tak for tilbudet.

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Har du billedere og nogen mål?

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

ikke for at ødelægge salg men tvivler på en standard ic kan klare 250 hk som han ønsker ! de bør jo skiftes som det første når man tuner på en rst.