det er jo meget godt med trackbite, men det er det ikke for dem der ikke har dæk på som er beregnet til trackbite, det er som at køre i brun sæbe
| Powerforum http://www.powerforum.dk/ |
|
| DHB. regler og sikkerhed http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?f=25&t=23273 |
Side 1 af 11 |
| Forfatter: | mertz [ 20 feb 2010, 17:52 ] |
| Titel: | DHB. regler og sikkerhed |
Synes lige det skulle vendes. Det er fint med et ordenligt regelsæt til de deltagene biler, så bilerne bliver så skikker de nu kan. men tænkte på....Der skulle måske også stilles krav til banen? Hvad med banen? er den sikker for biler med en breakout på 8.5 / 7.5 og over 240 km/t. Tænkte mere på om det er sikkert for biler med mellem 800 til 1200 hk at køre på en bane der ikke har fået trackbite. Ja.. jeg ved godt det koster penge, men vi betaler også for at deltage!! og nu hvor der er fokus på sikkerheden?? Man har jo set biler der køre i marken efter 250 meter. det sker jo typisk når man tager en voldsom bil, og lade den køre på en bane uden greb! Det ville nok tiltrække de vilde bil, hvis banen var som i malmø, eller bare som i gamle dage på alle 400 meter. Tror at Søren-Micheal-Jesper-per-Pape med flere, ville sætte pris på sådan en bane, de gider jo ikke komme for at lave 400 meter hjulspænd. MVH Tørresø Trim |
|
| Forfatter: | Witz [ 20 feb 2010, 20:49 ] |
| Titel: | |
En anden ting jeg havde undret mig lidt over, var at i streetklassen skal man give en masse oplysninger om forsikringsforhold, syntes jeg måske var lidt vildt, eller det var da en del personlige oplysninger, og hva skal de lige bruges til - man hører jo så mange skræmme historier fra fx BG hvor folk har fået problemer med forsikringen... Og altså ikke fordi jeg har noget at skjule eller noget, men hvis det er for at vise bilen er en gadebil burde nummerplader, og det at den har "street-apperance" vel være nok ? |
|
| Forfatter: | m power [ 20 feb 2010, 21:35 ] |
| Titel: | |
det er jo meget godt med trackbite, men det er det ikke for dem der ikke har dæk på som er beregnet til trackbite, det er som at køre i brun sæbe
|
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 20 feb 2010, 21:52 ] |
| Titel: | |
m power skrev: det er jo meget godt med trackbite, men det er det ikke for dem der ikke har dæk på som er beregnet til trackbite, det er som at køre i brun sæbe
Meget interessant pointe i flere sammenhænge end lige DHB! |
|
| Forfatter: | K-FINN [ 20 feb 2010, 22:03 ] |
| Titel: | |
HenrikGM skrev: m power skrev: det er jo meget godt med trackbite, men det er det ikke for dem der ikke har dæk på som er beregnet til trackbite, det er som at køre i brun sæbe Meget interessant pointe i flere sammenhænge end lige DHB! Hvordan det, syntes da sandaler bliver stående på banen hvis man ikke passer på.. Hvordan kan dæk så ikke bide på det ? |
|
| Forfatter: | m power [ 20 feb 2010, 22:11 ] |
| Titel: | |
det gør de bare ikke, har selv prøvet det 2 gange og det er bare noget røv at starte i
|
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 20 feb 2010, 22:21 ] |
| Titel: | |
Supra MK4 skrev: HenrikGM skrev: m power skrev: det er jo meget godt med trackbite, men det er det ikke for dem der ikke har dæk på som er beregnet til trackbite, det er som at køre i brun sæbe Meget interessant pointe i flere sammenhænge end lige DHB! Hvordan det, syntes da sandaler bliver stående på banen hvis man ikke passer på.. Hvordan kan dæk så ikke bide på det ? Alle dæk bider på det, bare ikke lige godt, og slet ikke lige godt under forskellige atmosfæriske forhold. http://www.youtube.com/watch?v=gJjmz28ly7Y (det her er bla een af årsagerne til at lqs stiller spørgsmål til hvordan man skal køre race med gadebiler på gadedæk i aftendug på en topfuel preppet bane!) |
|
| Forfatter: | K-FINN [ 20 feb 2010, 22:26 ] |
| Titel: | |
HenrikGM skrev: Supra MK4 skrev: HenrikGM skrev: m power skrev: det er jo meget godt med trackbite, men det er det ikke for dem der ikke har dæk på som er beregnet til trackbite, det er som at køre i brun sæbe Meget interessant pointe i flere sammenhænge end lige DHB! Hvordan det, syntes da sandaler bliver stående på banen hvis man ikke passer på.. Hvordan kan dæk så ikke bide på det ? Alle dæk bider på det, bare ikke lige godt, og slet ikke lige godt under forskellige atmosfæriske forhold. http://www.youtube.com/watch?v=gJjmz28ly7Y (det her er bla een af årsagerne til at lqs stiller spørgsmål til hvordan man skal køre race med gadebiler på gadedæk i aftendug på en topfuel preppet bane!) Nååå så kan jeg bedre forstå, ja banen skal selvfølgelig være tør... |
|
| Forfatter: | HenrikGM [ 20 feb 2010, 22:47 ] |
| Titel: | Re: DHB. regler og sikkerhed |
mertz skrev: Synes lige det skulle vendes.
Det er fint med et ordenligt regelsæt til de deltagene biler, så bilerne bliver så skikker de nu kan. men tænkte på....Der skulle måske også stilles krav til banen? Hvad med banen? er den sikker for biler med en breakout på 8.5 / 7.5 og over 240 km/t. Tænkte mere på om det er sikkert for biler med mellem 800 til 1200 hk at køre på en bane der ikke har fået trackbite. Ja.. jeg ved godt det koster penge, men vi betaler også for at deltage!! og nu hvor der er fokus på sikkerheden?? Man har jo set biler der køre i marken efter 250 meter. det sker jo typisk når man tager en voldsom bil, og lade den køre på en bane uden greb! Det ville nok tiltrække de vilde bil, hvis banen var som i malmø, eller bare som i gamle dage på alle 400 meter. Tror at Søren-Micheal-Jesper-per-Pape med flere, ville sætte pris på sådan en bane, de gider jo ikke komme for at lave 400 meter hjulspænd. MVH Tørresø Trim Interessant emne. Der er jo mange der har aktier i greb her. Der er en stor flok af biler med "almindeligt power/greb" og en noget mindre flok med stort behov for greb pga meget power. Hvis man limer banen så de tunge drenge du nævner har greb, så er det lidt noget hø for dem med almindelige gadedæk. En limet bane gør slick nemmere at styre i kraftigere biler, omvendt kører de noget hurtigere hvis der er max greb. Til gengæld er en limet bane sart overfor fugt. Hvem ved om DHB agter at lime banen i 2010, og hvor meget, hvor langt ud? |
|
| Forfatter: | Captain Slow [ 21 feb 2010, 01:34 ] |
| Titel: | |
jungle trommerne siger ingen lim,,ever again. min personlig holdning...dem der kører på DHB kommer vel for at prøve at køre hurtigt. (hurtigst muligt) så den relativt lille udgift det vil være at investere i et sæt dæk "med bid" burde man næsten kunne "forlange" af folk, hvis ikke, så må de jo "skøjte" at en af undskydningerne er prisen (fra arrangørens side), altså økonomi, fatter jeg ikke (eller jo det gør jeg jo når alt kommer til alt) VMAX skider på deltagerne, intet sportsligt i noget af det, kun en stor pengemaskine, så hvorfor bruge 100.000 k på at banen forbedres vores 250 biler giver 112.500 kr så det ville reelt betyde at fætter vmax skulle tage af "ølpengene" for at optimere forholdene, da tidtager udstyr, speakere, ambulancer og brand beredskab, tribuner osv. ja og medhjælpere koster penge. well, DHB er useriøst, og bliver næppe andet når vmax er eneste magt med indfllydelse, MEN der er jo håb forude i den kommende kører forening.. tag det som det er. en show weekend. |
|
| Side 1 af 11 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|