Powerforum

Vi har jo alle hørt om beslagt supra og fiesta, de viser sig så, at de har tabt begge sager i retten, og må betale penge tilbage, incl omkostninger

http://www.bilgalleri.dk/for_messagedet ... _id=861116

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

kan bilen komme på plader nu? altså som den står med en stor turbolader mm?
jeg hæfter mig lidt ved at der angiveligt skulle have været betalt afgift, hvis ejeren selv hade lavet ombygningen her i dk. altså efter toldsynet.
tror den der har lavet toldsynet i sin tid, kommer ind til en lille fortrolig samtale...
MVH søren

Aner ikke hvad han må og ikke må, men der er jo før folk der har betalt afgift af noget som ikke kan synes.

Med hensyn til single turbo, kan de jo ikke kræve afgift, da de har udstet papirer der siger det IKKE kræver ny afgift og montere en single turbo på en supra.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Det siger jo lidt sig selv at der skal ny afgift på bilen hvis den bygges om efter afgiftsvurderingen. Men det er for dårligt af toldsynsmanden, det ville have krævet 10 minutters arbejde yderligere for ham, og så havde den her fadæse været undgået.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

ja måske. eller at ejeren hade været ærlig, og fortalt at det på ingen måde var en standardbil han kom til toldsyn med.....det er meget svært at danne sig et overblik over sagen, ved hjælp af et indlæg på BG.
det er nok et spørgsmål hvem der har tabt og vundet den her sag. ejeren har måttet undvære sin bil, fået skader på sin bil, samt ikke mindst haft store udgifter til advokat. de udgifter får han sandsynligvis kun dækket meget lidt af.
MVH søren
MVH søren

Han skal da søge afgiften retur på den bil, og trække skat i retten for værditabet i den tid de uretsmæssigt har frarøvet ham muligheden for at køre i bilen.
Dernæst for værditabet for bilens værdi uden afgift i samme periode.

Del i porten med advokaten, så er de også mere motiverede for at vinde sagen.

qua bilens værdi bliver fastsadt på bla alder, så er det ikke gratis for Skat at have en konfiskeret bil stående i uendelig tid.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

ja ja ideerne er gode nok.... men som jeg læser tråden på BG så er ejeren ikke klar til dette. man kan spørge sig selv hvorfor?
det er bla det jeg mener med at hvad ved vi egentlig om sagen?
MVH søren

Tror ikke man bare lige kaster sig ud i endu en lang retsag, ret sikker på det har været ret hårdt for christian de sidste 2 år...

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

kloge folk er der nok af, men når man selv er fanget i det så er netop advokater og deres meget uoverskuelige sprog og forhandlinger ikke noget man vil forsætte med.

det sørgelige er nok at nu tror en del BG folk at de har alt på deres side.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Nu har jeg læst lidt over halvdelen af tråden, og efter ejerens udtalelser har det været så hårdt psykisk at han simpelthen ikke orker det. Det eneste han mener at kunne få penge til er renovering af fælge.
Bulerne er bare ærgeligt da det åbenbart er skats egne billeder taget ved konfiskationen der skal bruges som bevis materiale, det eneste de viser er at fælgene er irret. Bagdækket der sprang på rullefelt har de betalt for.
Værditabet, tja ideen er god nok. Men bilen er måske i en kategori hvor det er lidt svært at værdisætte og måske bliver så lavt at det ikke er værd at kæmpe måske yderligere 1-2 år for nogle få 1000kr.
Uden nærmere kendskab til sagen, forstår jeg godt hans beslutning.