Powerforum :: Vis emne - Raceday 4 på Striben-Esbjerg

HenrikGM skrev:

Jeg kørte ikke selv, men bemærker at tiderne og sluthastigheden er lidt atypiske ifht det man normalt ser på 201m.

Der er hastigheder så høje som +200km/t, endda nogle væsentligt over.
Det er en høj hastighed på en upreppet stump asfalt.

Tænker at der er kørt længere stræk end 201m, omvendt så er der kørt 7sekunders tider, så det er grænser for hvor meget længere banen kan have været.

Ja det er jo svært at vurdere, selv fra rattet..
Jeg kom noget længere ud i 4. gear denne gang end sidst, kørte langsommere, havde ca 200hk mere denne gang.

Men grebet var virkeligt dårligt, men hvad havde man regnet med på en kold fugtig dag.
Jeg havde store problemer med greb, selv i 2.gear og havde da kun 8 psi i mine ET street.

Forfatter:	Simba-Striben [ 19 sep 2012, 21:20 ]
Titel:	Raceday 4 på Striben-Esbjerg
29/9 afholder vi det fjerde og sidste løb. Derfor er det vigtigt, at der kommer så mange som muligt til dette arrangement, så vi én gang for alle kan vise Esbjerg Kommune, hvor stort behovet for en bane er. Udskriv plakaten og hæng den op på dit arbejde, din skole, dit pizzaria, dit fitness center - Hæng den over alt! Plakat i farve: https://www.facebook.com/groups/20680806612/10151232485206613 Plakat i sort/hvid: https://www.facebook.com/groups/20680806612/10151232485661613

Forfatter:	HenrikGM [ 29 sep 2012, 10:51 ]
Titel:
håber i starter til tiden. Vejrudsigten tillader vist ikke at vente for meget, men det kan jo ændre sig.

Forfatter:	HenrikGM [ 30 sep 2012, 21:22 ]
Titel:
Der var da mulighed for at få kørt nogle træk, og rimeligt tør asfalt i starten. Et spørgsmål; Nogen der ved hvor lang banen var?

Forfatter:	Kedde1980 [ 01 okt 2012, 09:27 ]
Titel:
HenrikGM: Jeg tænker det samme, efter sigende skulle den være 201m men synes vi kørte længere denne gang.

Forfatter:	HenrikGM [ 01 okt 2012, 15:47 ]
Titel:
Jeg kørte ikke selv, men bemærker at tiderne og sluthastigheden er lidt atypiske ifht det man normalt ser på 201m. Der er hastigheder så høje som +200km/t, endda nogle væsentligt over. Det er en høj hastighed på en upreppet stump asfalt. Tænker at der er kørt længere stræk end 201m, omvendt så er der kørt 7sekunders tider, så det er grænser for hvor meget længere banen kan have været.

Powerforum http://www.powerforum.dk/

Raceday 4 på Striben-Esbjerg http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?f=25&t=25797	Side 1 af 2

Forfatter:	Kedde1980 [ 01 okt 2012, 17:49 ]
Titel:
HenrikGM skrev: Jeg kørte ikke selv, men bemærker at tiderne og sluthastigheden er lidt atypiske ifht det man normalt ser på 201m. Der er hastigheder så høje som +200km/t, endda nogle væsentligt over. Det er en høj hastighed på en upreppet stump asfalt. Tænker at der er kørt længere stræk end 201m, omvendt så er der kørt 7sekunders tider, så det er grænser for hvor meget længere banen kan have været. Ja det er jo svært at vurdere, selv fra rattet.. Jeg kom noget længere ud i 4. gear denne gang end sidst, kørte langsommere, havde ca 200hk mere denne gang. Men grebet var virkeligt dårligt, men hvad havde man regnet med på en kold fugtig dag. Jeg havde store problemer med greb, selv i 2.gear og havde da kun 8 psi i mine ET street.

Forfatter:	lqs [ 01 okt 2012, 21:57 ]
Titel:
der er kørt efter DASU regler = max 201m. der er vel ikke noget at undre sig over? KWD har jo flere gange kørt meget stærkere på kold og våd asfalt. MVH søren

Forfatter:	HenrikGM [ 02 okt 2012, 16:26 ]
Titel:
Kedde1980 skrev: HenrikGM skrev: Jeg kørte ikke selv, men bemærker at tiderne og sluthastigheden er lidt atypiske ifht det man normalt ser på 201m. Der er hastigheder så høje som +200km/t, endda nogle væsentligt over. Det er en høj hastighed på en upreppet stump asfalt. Tænker at der er kørt længere stræk end 201m, omvendt så er der kørt 7sekunders tider, så det er grænser for hvor meget længere banen kan have været. Ja det er jo svært at vurdere, selv fra rattet.. Jeg kom noget længere ud i 4. gear denne gang end sidst, kørte langsommere, havde ca 200hk mere denne gang. Men grebet var virkeligt dårligt, men hvad havde man regnet med på en kold fugtig dag. Jeg havde store problemer med greb, selv i 2.gear og havde da kun 8 psi i mine ET street. Ja, så det godt, dog var du en af dem der havde mest greb. Synes de så ud til at være hårdere pumpet end 8psi. Vi var lige ovre forbi og se på hvorfor du stod så "godt" fast som du gjorde, relativt ifht resten af feltet dog.

Forfatter:	Kedde1980 [ 06 okt 2012, 19:33 ]
Titel:
Henrik GM: Måske snyder det lidt når det er 17" istedet for 15" mht lufttrykket og dækhøjden, og jeg skal da ikke udelukke at min 25kr's dæktryksmåler fra skrald-hansen kan være lidt ved siden af. Du må lige gøre dig bemærket næste gang du ser mig/bilen, det kunne jo være rart lige at få sat ansigt på dem man skriver med herinde

Forfatter:	Captain Slow [ 06 okt 2012, 23:07 ]
Titel:
Over 200 km/t på 201 i gadebiler på gadedæk på våd kold vej ? Lyder meget underligt. Jeg kørte 6,6 sec. på Mosten og kun 176 km/t, hvilket jo er pænt hurtigere ET end hvad der er blevet kørt i Esbjerg Men, man ser jo ofte at "langsomme" ET tider kører hurtigere over stregen, da de har længere tid at accelerere i når de først kommer igang, men har tabt det hele på 60 fod Har set en del timeslips hvor min modstander kørte en del hurtigere end mig over stregen, men alligevel tabte løbet på tid. Et eksepel er Kiesa på DHB i år, over 240 km/t med midt 11 sec. tider, vi kørte 218-222 km/t og midt 10 sec.tider

Side 1 af 2	Alle tider er UTC + 1 time
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/