Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 30 jun 2025, 15:47

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 18 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Wildert
 Titel:
Indlæg: 24 jul 2009, 11:41 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 1673
Geografisk sted: Nær Roskilde
HenrikGM skrev:
Wildert skrev:
De fuelrails er bare ret dyre - men sådan er det.

Et alternativ er at nappe en fra en 1.8T'er og så forlænge den, så den bliver lang nok til at nå ned mellem.

Eller du kan lave en selv - det gjorde jeg - men sikke et cirkus :-).


1000kr for en rustfri fuelrail ready to run er vel ikke ligefrem ret dyrt?
Vel især ikke når det er "sikke et cirkus" at lave den selv? :wink:


Mnja - hvis man ser på håndarbejdet i det, så er det sikkert ikke. Men det virker overvældende i min verden, for en meget simpel ting.

Jeg kan godt følge hvad du siger - og ender i sådan et "split brain"-scenarie. For jeg gad heller ikke lave den for mindre :-).

_________________
Mvh.
Brian Klausen

Billede
Golf GTi 16V til rally


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
golfmann
 Titel:
Indlæg: 24 jul 2009, 11:46 
Offline
Brugeravatar

Tilmeldt: 22 jul 2009, 00:25
Indlæg: 13
Geografisk sted: midt/nordjylland
HenrikGM skrev:
Wildert skrev:
De fuelrails er bare ret dyre - men sådan er det.

Et alternativ er at nappe en fra en 1.8T'er og så forlænge den, så den bliver lang nok til at nå ned mellem.

Eller du kan lave en selv - det gjorde jeg - men sikke et cirkus :-).


1000kr for en rustfri fuelrail ready to run er vel ikke ligefrem ret dyrt?
Vel især ikke når det er "sikke et cirkus" at lave den selv? :wink:

Et alternativ var jo at vælge en anden motor at bygge på, hvor delene kunne findes hos den lokale skrothandler.



anden motor bliver der ikke tale om :D da sådan en 2.0 16v, bare går lækkert..

men at lave en selv, tror jeg nu heller ikke er noget problem, når man har mulighederne, og værktøjet til det :)

_________________
Husk,du kan kun vælge 2: Hurtig,Billig,Pålidelig


golf2 2.0 16v
golf2 2.0 8v
Top
 Profil  
 
HenrikGM
 Titel:
Indlæg: 24 jul 2009, 11:52 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
golfmann skrev:
[
men at lave en selv, tror jeg nu heller ikke er noget problem, når man har mulighederne, og værktøjet til det :)


Overhovedet ikke noget problem at lave det selv, især ikke hvis man har grejet, lysten,tiden og evnerne!

Husk at en vigtig kvalitet ved en fuelrail er at den er tæt. Helst over alt, og helst hele tiden.

I modsat fald kan de gå sådan at bilen automatisk demonterer sig selv i løbet af en lille times tid, medmindre brandvæsenet kommer og afbyder den automatiske demontering ;-)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
Top
 Profil  
 
golfmann
 Titel:
Indlæg: 24 jul 2009, 12:21 
Offline
Brugeravatar

Tilmeldt: 22 jul 2009, 00:25
Indlæg: 13
Geografisk sted: midt/nordjylland
HenrikGM skrev:
golfmann skrev:
[
men at lave en selv, tror jeg nu heller ikke er noget problem, når man har mulighederne, og værktøjet til det :)


Overhovedet ikke noget problem at lave det selv, især ikke hvis man har grejet, lysten,tiden og evnerne!

Husk at en vigtig kvalitet ved en fuelrail er at den er tæt. Helst over alt, og helst hele tiden.

I modsat fald kan de gå sådan at bilen automatisk demonterer sig selv i løbet af en lille times tid, medmindre brandvæsenet kommer og afbyder den automatiske demontering ;-)


hehe det har du selvfølgelig ret i, vil nok være mindre godt

har fx også selv lavet nye benzinrør ved højtrykspumpen under bunden, da jeg syntes dem fra vw, lige var pebber'et nok :) og er nu ikke noget problem..

men det kan jo også være man kan være heldig at finde en på ebay, til mindre penge, hvis det skulle være :)

men bliver godt, når man kommer af med den mængdefordeler, der sidder originalt :)

er der nogle der er gode til at køre MS ind i jylland?? når den tid engang kommer? :)

_________________
Husk,du kan kun vælge 2: Hurtig,Billig,Pålidelig


golf2 2.0 16v
golf2 2.0 8v
Top
 Profil  
 
HenrikGM
 Titel:
Indlæg: 24 jul 2009, 13:34 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
golfmann skrev:
[
er der nogle der er gode til at køre MS ind i jylland?? når den tid engang kommer? :)


Jo, det er nok ikke så svært at finde ud af. :-)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
Top
 Profil  
 
golfmann
 Titel:
Indlæg: 25 jul 2009, 10:13 
Offline
Brugeravatar

Tilmeldt: 22 jul 2009, 00:25
Indlæg: 13
Geografisk sted: midt/nordjylland
HenrikGM skrev:
golfmann skrev:
[
er der nogle der er gode til at køre MS ind i jylland?? når den tid engang kommer? :)


Jo, det er nok ikke så svært at finde ud af. :-)


det lyder jo gode så :D

så skal det nok blive et spændende projekt :)

_________________
Husk,du kan kun vælge 2: Hurtig,Billig,Pålidelig


golf2 2.0 16v
golf2 2.0 8v
Top
 Profil  
 
BSA-G40
 Titel:
Indlæg: 19 sep 2009, 21:54 
Offline
Nyt Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 29 sep 2008, 11:28
Indlæg: 17
Geografisk sted: Jylland!
golfmann skrev:
HenrikGM skrev:
golfmann skrev:
[
er der nogle der er gode til at køre MS ind i jylland?? når den tid engang kommer? :)


Jo, det er nok ikke så svært at finde ud af. :-)


det lyder jo gode så :D

så skal det nok blive et spændende projekt :)


Så skal du jo huske og smide dit projekt op herinde Casper :popcorn:

_________________
VAG Dude!

Daydrive: Volkswagen Golf 1 GX (Retro)
Projekt: Polo G40 Turbo!
Top
 Profil  
 
golfmann
 Titel:
Indlæg: 21 sep 2009, 22:43 
Offline
Brugeravatar

Tilmeldt: 22 jul 2009, 00:25
Indlæg: 13
Geografisk sted: midt/nordjylland
BSA-G40 skrev:
Så skal du jo huske og smide dit projekt op herinde Casper :popcorn:



ja brian, kommer også, når det lige kommer så langt :D
men skal lige flytte nu her engang, så skal der nok komme gang i den

_________________
Husk,du kan kun vælge 2: Hurtig,Billig,Pålidelig


golf2 2.0 16v
golf2 2.0 8v
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 18 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 19 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team