Powerforum

Okay, så tror jeg nok, jeg dropper dem igen. Og vælger Lübkers BOV

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

hvem er det.... har du et link....for ham jeg har købt bilen af har sprunget over hvor gæret var væltet eller er blevet taget i R.... han har sat en membran type på en bil der kører med 1,5-1,8 bars ladetryk FLOT ny membran hele tiden.......... så jeg må have fundet en stempel type inden motoren er blevet kørt til så hvis der er nogen der har noget liggende så råb op.....

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Brug det her nummer til Secret Power. Tlf: 60 75 79 00
SMS eller ring..

Eller mail på Mail@secretpower.dk

_________________
Mvh
Claus

http://www.ls-diesel.dk/
ellers mener jeg http://www.rh-motorsport.dk også har dem..
Bare af ren nysgerrighed, men hvilken bil kører du i

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

fatter ikke hvor de problemer med billige BOVer kommer fra! har en bil der i 2 år har kørt 1,6 bar med de billige plastik der sidder på mange std. turbobiler. er det fordi i ikke kan polere på dem? hvor mange L er der i pullere? mvh søren

en rød ford sierra XR4I 2,96 turbo...

de er bare vold dyre syntes jeg dem de har har også set dem mange andre steder syntes de er lige poppet nok til mig med alle de farver bare i ren alu ville være fint..... og billigt som secret powers er.....

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Okay.. Kender en der engang havde en XR4i med turbo, der var rimeligt med krudt i den Det var bare noget fusk, fra ende til anden.. "MAP Fueleren" aktiveres ved at holde horn-kontakten inde, eller dvs, at der sad et relæ, osm åbnede for en dyse, når man trykkede på knappen.. Behøver jeg sige, at den ikke holdte mange dage, hehe...

Ved hans BOV'er er dyre, men man får dem normalt som et helt kit, der er beregnet til en diesel, dvs med slange, t-stykker, switch, magnetventil, osv...

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

de andre med stempel er bare bedre, der er såmend ikke så meget andet i det samt at lyden er federe end i bosch plastic

_________________
Brap brap brap...

Enig...
Min BOV er i alu og er en rigtig fin enhed... Giver godt med lyd... Købte min da jeg var i England, det tog dem 3 dage fra ordren blev sendt til jeg havde den, no problem what so ever...
Med hensyn til bosch's plastic-enhed, så må folk sgu gerne køre med dem, men de bliver sgu trætte... Min fatter har lige skiftet hans på hans saab 9000 lavtrykker... Og hvis de går flade med 0,4-0,5 bars ladetryk, gad vide hvor meget tryk de lukker udenom når man lader 1,5-1,6....
Bare min mening,
Daniel.

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com

tror problemet er mange vender dem forkert! 1,6 bar/388hk