Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 14 jul 2025, 19:55

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 4
  [ 32 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Havneren
 Titel:
Indlæg: 28 aug 2007, 07:47 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671
grydesvamp skrev:
hmm okay så hvordan ligger det så med stempler fra en turbo diesel ?


En diesel er jo super højt komprimeret... Det dur ikke...

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 28 aug 2007, 22:34 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
ja men selvom der er høj komp på en diesel er det ikke sikkert der er længere fra krydspind til stempeltop på et stempel til en diesel! ved fx at stempler fra en 1900 td passer lige over i en 1900 tdi blok ;) så er problemet med knækkede krumtapper løst ;)

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
Havneren
 Titel:
Indlæg: 28 aug 2007, 22:55 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671
grydesvamp skrev:
ja men selvom der er høj komp på en diesel er det ikke sikkert der er længere fra krydspind til stempeltop på et stempel til en diesel! ved fx at stempler fra en 1900 td passer lige over i en 1900 tdi blok ;) så er problemet med knækkede krumtapper løst ;)


Jo men jeg er nu 98% sikker på at kompresionsforholdet ligger i stemplet. Toppene er mere eller mindre ens fra diesel til benzin som jeg husker det - Altså mht. forbrændingskammeret...

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 29 aug 2007, 15:40 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
go find out :reading: har desværre ikke løse stempler til rådighed så jeg kan måle mere men der må da være en der ved hvad det er der giver forskellen normalt ligger det da i krumtappen ?

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
JerrilD
 Titel:
Indlæg: 29 aug 2007, 18:42 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
Kan godt være jeg spørg dumt, men giver det noget at sætte smedetstempler i, og kan kan bare købe nogen der passer uden at gøre andet. (skal ha skarpere knaster i)

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)
Top
 Profil  
 
Havneren
 Titel:
Indlæg: 29 aug 2007, 19:39 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671
JerrilD skrev:
Kan godt være jeg spørg dumt, men giver det noget at sætte smedetstempler i, og kan kan bare købe nogen der passer uden at gøre andet. (skal ha skarpere knaster i)


BESTEMT ikke noget du vil have noget ud af!!! Og SLET ikke til de penge du skal ofre på det...

Jeg gør det KUN fordi det er nødvendigt nu når effekten på motoren er fordoblet og de originale stempler ikke kunne holde længere.

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM
Top
 Profil  
 
JerrilD
 Titel:
Indlæg: 29 aug 2007, 20:53 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
Havneren skrev:
JerrilD skrev:
Kan godt være jeg spørg dumt, men giver det noget at sætte smedetstempler i, og kan kan bare købe nogen der passer uden at gøre andet. (skal ha skarpere knaster i)


BESTEMT ikke noget du vil have noget ud af!!! Og SLET ikke til de penge du skal ofre på det...

Jeg gør det KUN fordi det er nødvendigt nu når effekten på motoren er fordoblet og de originale stempler ikke kunne holde længere.


Har tænkt mig på et tidspunt at smide en kompressor på, men ved ikke helt endnu om jeg lyster og ofre så mange på en kompressor. 16000 er rimelig mange penge :P

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)
Top
 Profil  
 
møffe
 Titel:
Indlæg: 29 aug 2007, 21:49 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
JerrilD skrev:
Kan godt være jeg spørg dumt, men giver det noget at sætte smedetstempler i, og kan kan bare købe nogen der passer uden at gøre andet. (skal ha skarpere knaster i)
jerrild snak med Raven. han har på et tidspunkt bygget en lidt ond politi deo, med blacktop som din. der var vist ingen stempel probs op til 350-400hk.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS
Top
 Profil  
 
vognbjerg
 Titel:
Indlæg: 09 sep 2007, 09:17 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 30 jan 2006, 23:39
Indlæg: 290
Geografisk sted: dk
hva fandt i ud af ??

hvor købte man billige stempler i EU ?? :D
Top
 Profil  
 
Havneren
 Titel:
Indlæg: 09 sep 2007, 11:43 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671
Har ikke handlet endnu... Pt. ser det ud som om jeg kunne finde på at handle i usa... IGEN!

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 4
  [ 32 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 9 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team