Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 12 maj 2025, 07:28

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 5
  [ 45 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4, 5  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2012, 19:08 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Jo, justeret tænding 2-3 grader ned.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Runesm
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2012, 19:22 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1664
K-FINN skrev:
Jo, justeret tænding 2-3 grader ned.


Imponerende hvor langt man kan komme med "få" midler.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2012, 19:25 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Ja, men det giver INGEN respekt nede på tanken.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
Runesm
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2012, 20:18 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1664
Jeg må nok indrømme at jeg altid har gjort ting for egen fornøjelse, fremfor andres - så det går nok :D

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2012, 20:22 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
K-FINN skrev:
Ja, men det giver INGEN respekt nede på tanken.

Det er heller ikke vigtigt, vi ved jo alle det er længden af 11'taller på vejen derfra der tæller ;) :lusket:

Det fedeste er altså at give de der bling bling typer baghjul i en gammel dyt der liger et levn fra den kolde krig.. (Gad vide hvad folk ville tænke hvis jeg kom kørende med et sort tæpperør på taget af lada'en ? Evt lidt slørings tæppe også ;)

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2012, 20:40 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
grydesvamp skrev:
K-FINN skrev:
Ja, men det giver INGEN respekt nede på tanken.

Det er heller ikke vigtigt, vi ved jo alle det er længden af 11'taller på vejen derfra der tæller ;) :lusket:

Det fedeste er altså at give de der bling bling typer baghjul i en gammel dyt der liger et levn fra den kolde krig.. (Gad vide hvad folk ville tænke hvis jeg kom kørende med et sort tæpperør på taget af lada'en ? Evt lidt slørings tæppe også ;)


Lige netop, er du gal alle de sjove timer jeg har haft i min starlet.
Der er ALTID nogen der vil køre race imod en total standard starlet med stålfælge og 145/14" dæk.

Når jeg kørte i supra var der aldrig nogen der spillede op.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
Runesm
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2012, 21:19 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1664
K-FINN skrev:
grydesvamp skrev:
K-FINN skrev:
Ja, men det giver INGEN respekt nede på tanken.

Det er heller ikke vigtigt, vi ved jo alle det er længden af 11'taller på vejen derfra der tæller ;) :lusket:

Det fedeste er altså at give de der bling bling typer baghjul i en gammel dyt der liger et levn fra den kolde krig.. (Gad vide hvad folk ville tænke hvis jeg kom kørende med et sort tæpperør på taget af lada'en ? Evt lidt slørings tæppe også ;)


Lige netop, er du gal alle de sjove timer jeg har haft i min starlet.
Der er ALTID nogen der vil køre race imod en total standard starlet med stålfælge og 145/14" dæk.

Når jeg kørte i supra var der aldrig nogen der spillede op.


Også derfor jeg savner min gamle Polo Hit så meget :D
Den byggede jeg efter Lars PH lavede sin 1,1 karburator med turbo.
ALLE ville prøve at køre fra en rusten Polo Hit på 13" cykeldæk. Meget få lykkedes :D

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2012, 22:48 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
jeg har altid kørt med gadeslicks bag på lada'en.. de har hjulpet mig en del ;) også med jævnligt at få skiftet bagtøj ;)

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
Nick J (Turbo smeden)
 Titel:
Indlæg: 07 dec 2012, 08:30 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 28 okt 2011, 08:52
Indlæg: 95
Var os det der var planen med bilen den ligner en rigtig morfar slæde med hjul kapsler osv. så som tideligere nævnt kunne være sjovt den lige lage et sæt seriøs 11 tal fra tanken, så kan de stå der med deres gejler biler :shock:
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 07 dec 2012, 12:19 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Så skal du nok starte med købe et spær :tooth:

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 5
  [ 45 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4, 5  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 36 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team