Powerforum

Så skal det være HKS-banditten. Den har et rigtigt godt pift der henleder tanken på The Fast and the Furious. Har den selv. Den er dobbeltstemplet:


Har også den anden fra turbomotor, bare med en enkelt trompet-afgang istedet for de mange små. Den er også justerbar, hvor man simpelthen lægger skiver under fjederen for at stramme den. Den er enkeltstemplet:

Den hvæser godt

Den første du viser, den med den farvede top, ligner også at den kan justeres lige midti, med det gevindstykke der ser ud til at ha' et umbrakohovede, og en kontramøtrik.

Men mit valg ville ha' været HKS look-a-like'n.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Ok, tak for svaret. Så bliver det sikkert den wannabe HKS der

Okay. Nu er jeg seriøst forvirret. Igår holdt den op med at sige den der kalkun kvæler lyd.
Mærkeligt. Hvad faen sker der? Den lader 0,4 som den hele tiden har gjort. Men lyden er bare væk. Den kommer en lille smule hvis jeg tar koblingen lige når den har lavet ladetryk. Men kun en lille bitte smule. Ellers siger den intet nu. Selvom jeg gir den fulde omdrejninger. Den er helt stille, mystisk. Kan det være den plastic bosch blow off der er sket noget med?

Ved 0,4 bar er den nok faldet i søvn (aka groet sammen)!!




Ikke lige en film jeg ville stæbe efter at mit køretøj kunne sammenlignes med.... det er da Brian filmen over alle Brian film, selv Manta Manta må se sig slået... det er på højde med plastik navkapsel-spinners, neonlys under ens bil eller i dæk ventilen og kompressorhorn der spiller melodier ... FØJJJ!!!
[Her skulle have være et billedet af en Emoticon der kaster op :barf:]

Hehe, jeg kan godt li' den. Folk kigger lidt når saab'en fra 85 kommer rullende, fordi den rumler lidt med en 3".

Når jeg så lige pepper den af, og den så lufter ud, så ændrer folk lidt ansigtsudtryk. Ligepræcis på det tidspunkt er den pengene værd.
Når jeg triller lige så stille og næsten intet tryk laver, så hvæser den bare mellem gearskift.

Men der er en grund til jeg har nogle andre på hylden Det er sjovt, men engang imellem skal den bare lige være stille.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Værsko...

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

altså den der kalakun lyd ville jeg jo normalt kalde turbochatter. altså luften der standser turboen når spjældet lukkes. min cosworth har en del af det. det startede seriøst da der kom et åbent filter på..

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Kunne godt forestille sig man blev ret hurtigt træt af sådan en hylende piftelyd.
Jeg kan godt li lyden når det siger som en Cola der åbnes, men den mange golf 1,8T har der nærmest pifter er jeg ikke glad for. Er det sådan den siger den HKS tingest der?
Men nogen der kan sige hvorfor den er holdt op med det "turbochatter" der?
Det er faktisk som om blow off´en er vågnet og nu virker ordentlig, mere end den er faldet i søvn.

Det kunne det nemt være, hvis ellers bilen arbejder som før.

HKS'en pifter (det gør HKS-kopien også ). Men man kan pille "fløjten" ud af den, så den bare har TSCHH lyden.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo