Powerforum

Jeg har en Corolla 1.3 4E-FE fra 94. DER SKAL MØLLE PÅ! (Er købt)

Hvordan skal man forbinde oliekøler og turbo, hvis man kun har 1 udtag?

Og mangler jeg noget i projektet der skal runde 150 hk?

Har:

Intercooler (Iveco)
Oliekøler (New holland - en lille traktor)
Turbo + manifold
MF2
Leder efter andre dyser...
Skal have fundet en anden toppakning.

Skal man have et andet udst. system eller kan man bruge org.?

Håber der er nogle der har prøvet dette projekt før, da jeg intet kender til eftermontering af trykladning på benziner.

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

du skriver du kun har et udtag, går ud fra det udtag er på motoren....det folk gør at de monterer returslangen fra turboen ned i bundkaret på motoren, dvs du skal ha enten svejset en studs eller skåret gevind i bundkaret til en studs, som du så kan sætte retur slangen på.

Så langt var jeg også noget. Men hvad med køleren? Og ja det er 1 udtag fra motoren

Thomas

køleren skal du sætte på fremløbet.. dvs fra motoren til turboen, der er vist også noget med at du skal ha en termostat på fremløbet, men jeg er ikke helt sikker.... måske nogen herinde der kan spæde lidt til med deres viden... normalt sætter man en studs på nede ved oliefilteret, som så sender olie til turboen, og tilbage igen..... m.m der er tryk på den studs du har, kan jeg ikke lige se hvordan du kan presse olie op til turboen????

Hmm jeg læste ellers her inde at køleren ikke må se før turboen, og jeg kan selv regne ud hvad der sker hvis man sætter den efter. (Er blevet lidt klogere i dag, har kigget på nettet). Så spørgsmålet er vel hvordan man parrel forbinder den sammen med turboen, ved hjælp af et udtag, hvor der er tryk.

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Olie køleren monteres Vhaf, en sandwich adapter imellem oliefilter og Blok.
Dvs den bliver koblet på tryksiden mellem oliepumpe og filter.
Køb en sandwich adapter gerne med thermostat.
Nu kan du så bruge dit udtag til turboen, hvis det sidder på tryksiden efter oliefiltret.
Mange bruger olietryks kontakten som tilslutning, vhaf et t-stykke.
En serie kobling af køler og turbo dutter ikke.
Se på lysningen i slangerne.
Det er to helt forskellige systemer med hver sin funktion.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Ved vi så hvor man køber sådan en sandwich? Vel næppe McD?

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Den kan du få ved silkeborg autokøler for omkring en tusse.

www.secretpower.dk har dem til 600,-