Powerforum

Hey har hørt at det skulle være godt med toppakning i kobber som man kan få skåret i den tykkelse man skal bruge. Hvem gør dette og er det noget der virker??

Med chance for at få hovedet kappet af: Hvad skulle der være i vejen med de originale pakninger ?
Jeg mener de kører da mange tusinde km uden de store problemer.

til alm bil er der INGEN grund til at fremstille noget i kobber, men hvis man tryklader en motor med godt med tryk bruger man en evt kobberpakning idet den kan holde til lidt mere end en std pakning. ofte er det dog en staalpakning frem for kobber men det er vel en smagssag vil jeg tro.

_________________
Brap brap brap...

Hvorfor gør man det ?
Tændingsbanker den, så en almindelig pakning ikke kan holde ?

jep kobber og staalpakninger er ikke lige saa overfoelsomme for klirren som std pakningen.

_________________
Brap brap brap...

Jamen så behøver jeg vel ikke sige mere

Hvis man trykker seriøst og har løse foringer, vil jeg påstå at en endnu stærkere løsning er std. pakning og så dreje et spor i foringenog ligge en messing ring ned i den.
Det kan være nødvendigt at fjerne lidt af pakningen for at give plads til ringen.
Jeg kender til et par stykker der har ædt kobberpakninger men ingen der har problemer med ringen.

Kender lidt til Herkules (traktortræk) og han har kørt med ringe, tror dog det var en jern tråd svejst til en ring han brugte.
Han smører pakningen med fedt på den ene side så han kan genbruge den hvis han lige har været nede at rode lidt.

Det er for at sænke komp. Hvor kan man evt. få lavet en...