min er en tdi pumpe dyse motor ,jeg er ligeglad med de miljøkrav der er stillet, jeg har et synsprogram på min diesel
men skal have lavet et med mere effekt 
men vi er i tvivl om hvor lang tid før top vi tør lade den sprøjte ind .... michael
| Powerforum http://www.powerforum.dk/ |
|
| indsprøjtningstid på en diesel!!!!!! http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=17480 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | skodacombi [ 13 jan 2007, 15:03 ] |
| Titel: | indsprøjtningstid på en diesel!!!!!! |
hej jeg har et lille men rent teknisk spørgsmål. er der nogen teori ang. hvor lang tid før top man kan sprøjte diesel ind!! ,og er det det samme om de er en gammel tdi eller om det er en pumpe dyse motor .... michael |
|
| Forfatter: | klyfax [ 13 jan 2007, 15:21 ] |
| Titel: | |
40-15 grader før top er det mest normale. Og det er ikke lige meget om det er en commenrail motor eller en TDI. Commenrail er under andre miljøkrav, og i tomgang kan det ses at den faktisk sprøjter ind mellem 15 grader før top og 2-5 grader EFTER top! Dette sker for at varme udstødning op, så evt. farlige stoffer, udglødere i udstødning. |
|
| Forfatter: | skodacombi [ 13 jan 2007, 15:36 ] |
| Titel: | |
min er en tdi pumpe dyse motor ,jeg er ligeglad med de miljøkrav der er stillet, jeg har et synsprogram på min diesel men skal have lavet et med mere effekt men vi er i tvivl om hvor lang tid før top vi tør lade den sprøjte ind .... michael
|
|
| Forfatter: | klyfax [ 13 jan 2007, 16:11 ] |
| Titel: | |
Du hiver jo ikke bare mere effekt ud af den bare ved at ændre indsprøjtnings tidspunket. Først skal den have mere luft, og så kan du give den noget mere diesel. |
|
| Forfatter: | skodacombi [ 13 jan 2007, 16:48 ] |
| Titel: | |
jep det ved jeg godt ,men der erfordi at ham der har lavet min chip ikke har lavet ret mange specieldesignet chip,så det var bare for at have styr på hvor lang tid før top man kunne starte indsprøjtningen.min bil er en skoda fabi 1,9 tdi pd (101) der er lavet om med anden turbo.dyser.ic,udstødning,kobling.indsugning osv,osv, den yder 175hk og har 390  nm. så det er fordi at den ikke går godt nok men lidt vil som regel have mere ...... michael
|
|
| Forfatter: | uno [ 14 jan 2007, 00:04 ] |
| Titel: | |
det er jo alt efter omdrejninger tror ikke det er nemt at sige ret meget uden rullefelt... -på feltetburde man kunne lave det rigtige map |
|
| Forfatter: | skodacombi [ 14 jan 2007, 10:17 ] |
| Titel: | |
så fik man tester på bilen, den sprøjter ind 5 gr før top i tomgang og op til 28 gr før top under fuld belastning ,det hele er målt på vejen,men skulle der være noget for at trække indsprøjningen 5-7 gr tilbage.og hvad har evt indflydelse på hvor langt man kan trække det tilbage ...... michael |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|