har ellers brugt regnemaskinen her inde og de skulle kunne klare 465 hk ved 3 bar (eller 418 hk ved 90%)
og det er en 2,3
| Powerforum http://www.powerforum.dk/ |
|
| t3/t4top hvad kan den levere på en volvo 850r http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=21183 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | ejnarmc [ 19 okt 2008, 19:54 ] |
| Titel: | t3/t4top hvad kan den levere på en volvo 850r |
hejsa jeg har monteret en t3/t4top fra turbomotor, på min volvo 850r 2,3 turbo følgende er også skiftet anden udstødningmanifold fra en s60r større intercooler andre trykrør anden benzinpumpe bosch 040 knaster fra en glt 5 stk 465cc dyser 3" udstødning 3"gasspjæld 3" lmm og andre stempler og plejelstænger er monteret så det holder samt anden kobling hvad vil budet være af hk/nm ved ikke hvad den kan levere af tryk men mon ikke 1.4-1,5 i tryk |
|
| Forfatter: | K-FINN [ 19 okt 2008, 20:01 ] |
| Titel: | |
Dine dyser er nok lige så meget begrænsning. Men vel omkring 400hk. Dog måske lidt mindre, da det er en 2,5L. Set flere gange omkring 400 på en 1,6L toyota |
|
| Forfatter: | ejnarmc [ 19 okt 2008, 20:04 ] |
| Titel: | .. |
465cc dyser er de ikke store nok da?? der er jo 5 stk |
|
| Forfatter: | ejnarmc [ 19 okt 2008, 20:07 ] |
| Titel: | dyser |
har ellers brugt regnemaskinen her inde og de skulle kunne klare 465 hk ved 3 bar (eller 418 hk ved 90%) og det er en 2,3
|
|
| Forfatter: | K-FINN [ 19 okt 2008, 20:35 ] |
| Titel: | |
Tror ikke 5 stk 465ml dyser kan lave 465hk, uanset hvad en regne maskine siger, så skal der mere end 3 bar på.. Men kan tage fejl... |
|
| Forfatter: | ejnarmc [ 19 okt 2008, 20:39 ] |
| Titel: | ... |
æv det var surt, troede ellers man kunne regne med den regnemaskine herinde, men så må vi højere op i tryk |
|
| Forfatter: | hygge [ 20 okt 2008, 17:34 ] |
| Titel: | |
Man skal vel også regne med når der kommer ladetryk på, vil den jo stige benzintrykket, med tilsvarende ladetryk!? (I det eks. 1,5bars ladetryk vil sige 4,5bars benzintryk hen over dyserne, såfremt grundtrykket er 3bar) |
|
| Forfatter: | Morten VJ [ 20 okt 2008, 19:50 ] |
| Titel: | |
hygge skrev: Man skal vel også regne med når der kommer ladetryk på, vil den jo stige benzintrykket, med tilsvarende ladetryk!? (I det eks. 1,5bars ladetryk vil sige 4,5bars benzintryk hen over dyserne, såfremt grundtrykket er 3bar)
Ja men dyserne giver stadig samme flow ved de 4,5 bar som ved de 3 bar. Du skal regne med at trykforskellen over dysen er den samme. MVH Morten |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|