Westmus skrev: Nogen der er stødt på noget smart og billigt der kan dæmpe hjulspind. Noget der måske kunne være smart når man har et køretøj der nærmest virker over-powered i 1. gear = det er hundesvært at komme hurtigt igang uden at det øjeblikkeligt ender i vild hjulspind og en motor der køre i begrænseren, selv med rullende start. Hvorefter den så fortsætte med at spinde videre i 2. gear hvis man ikke lige letter lidt på speederen. Det holder bare ikk'....
Det smarteste jeg selv har set er "variable" omdrejningsbegrænsere der styre hvor hurtigt motoren får lov til at stige i omdrejninger. Men det er til priser som tydeligt viser de er tænkt til prof-racere. Eller også er det noget beregnet til montering på biler med ABS.
Kunne man måske lave noget tændingsretard der kunne slås til i 1. gear, evt med en MSD retard boks? Eller er der noget der har set, opfundet noget smart? Eller andet input? Bilen er i øvrigt med gammeldags strømfordeler.
Er det en karburatorbil?
Hvis man gik motorstyringsvejen, så kan MS bygges til at tage input fra hjulsensorer, og tillade feks max 10% forskel mellem for og baghjul.
Det er ikke ligefrem simpelt, og passer nok ikke ind i planen"billigt" da det jo er en efi lign. konvertering vi så snakker om.
Alternativt er mekaniskt begrænsning af gasspjældet i de første gear. Kan laves billigt af en med mekanisk snilde og lidt grej at lave det med.
Kan næppe købes billigt.
RPM rampe, eller noget der senser på hjulhastighed er vejen frem. men ikke enkelt.
|
