Powerforum

Kunne det ikke betale sig at hæve kompressionen på bilen og få ekstra Nm?

Når nu man har fat i topstykket, kan man jo bearbejde det, men hvad består bearbejdningen i, og hvor meget kan det give?

/DanielS

Hej.
Jo, medmindre du kører med turbo kan det godt betale sig at hæve kompressionen, enten gennem andre stempler eller ved at plane topstykket. Dog kræver en høj kompression højere oktantal da benzinen lettere "selvantænder" under højt tryk.
Topstykkebearbejdning består som regel i portning af kanalerne, d.v.s. at fjerne materiale så de bliver større. Man kan også montere bronzeventilstyr, eller tage noget af de eksisterende. Ellers dækker det vel også over en anden knastaksel og større ventiler. Der står en de om dette under Tuning : Topstykket
M.v.H. Lasse Kristensen

_________________
PowerPage sugemotorfraktion
Sorte plader er gejl....
M.v.H. Lasse Kristensen

Tak for svaret!

Nu skal jeg ikke have turbo/kompressor forløbig, men ellers kan jeg vel bruge en mellemlægsplade for at sænke kompressionen igen.

Nu skal jeg jo så bare have fundet ud af om det kan betale sig pris/ydelse at få bearbejdet toppen på min 406.

/DanielS