Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 12 maj 2025, 23:19

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 2 indlæg ] 
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
M.R
Indlæg: 05 sep 2002, 18:56 
Hvad skal ændres på en turbo hvis den skal passe på en 2,0 motor m. ca. 0,6-0,8 i tryk.
Den har siddet på en Escort Rs turbo ( Garrett Tb 0355 )


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
  
 
Per
Indlæg: 15 sep 2002, 12:38 
Hvis det er en gammel Opel 2,0 CIH “jern-motor “ uden modifikationer eller lignende kan du blot montere den som den er, men ellers skal en turbo tilpasses meget nøjagtigt hvis du ikke skal ødelægge nogen af delene.
Ved ca. 170HK er en RST turbo på overarbejde.
Per
Top
  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 2 indlæg ] 

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 18 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team