Powerforum

Dav

Hvordan er det lige at man kan udregne hvor meget der skal imellem top og blok ud fra slaglængden og den nuværende kompresion og den ønskede ???
Jeg har prøvet din regne maskine, men kunne godt tænke mig og se formlen

Jeg vil gerne sænke kompresionen fra 10,5:1 til 8,5:1. Boringen er 76,5 og slaglængden er 75,6mm.

Kan man evt. bruge to toppakninger uden mellemlægningsplade ?

Hvor får man lavet en mellemlægningsplade ??? og i hvilke tykkelser kan man typisk få dem i ?


Det skal siges, at jeg på nuværende tidspunkt kører kortvarigt op til 0,7bar med 10,5:1 i kompresion uden problemer.
Jeg vil gerne sænke kompresionen så jeg kan køre op til 1bar.

(boring / ny komp) - (boring / gammel komp) = Ekstra tykkelse
(76,5/8,5)-(76,5/10,5) = 1,25mm

Du skal have noget imellem pakningerne for at de kan spænde mod noget. Du kan få dem i 1,0 - 1,5 - 2,0 - 2,5 osv. Få fat i et vandskæreri de kan lave den efter din originale pakning

mvh Lasse

_________________
mvh Lasse
BMW E36 + Toyota Supra MKIII + Toyota Sportsvan med stort S hvis I forstår sådan en lille en

Hej Lasse

Lige et tillægs? min moter vw 1,8(aam) har en slag på 86,4(bor 81,0)
og en Komp på 9:1.!!!!

Men ved at sætte de tal ind kommer den frem til NaN, som jeg kan forstå
så ikke er muligt at finde en større pakning med mellemlæg,
der er tynd nok og der får mig ned i omegnen af 8,5 eller 8:1,

eller er det nok med 9:1, hvis jeg vil trykke med 0,7-0,8.??????

Hilsen Martin R

Din mellemlægs plade skal være på 1.175 mm, men med en komp på 9 så skulle
du nok kunne køre med 0.6-0.7 bar....

_________________
Mvh
Michael.

[url=http://www.bluesecurity.com/solutions/do_not_intrude.asp?from=affiliate&refid=gjelsoe.dk&itemid=bn2:axp641lc][img:axp641lc]http://www.bluesecurity.com/Community/gallery/banner2.gif[/img:axp641lc][/url:axp641lc]

Ja helt sikkert 9:1 skal du ikke pille ved, den skal bare have nogtet ladetryk
mvh Lasse

_________________
mvh Lasse
BMW E36 + Toyota Supra MKIII + Toyota Sportsvan med stort S hvis I forstår sådan en lille en