Hej.
Jo, medmindre du kører med turbo kan det godt betale sig at hæve kompressionen, enten gennem andre stempler eller ved at plane topstykket. Dog kræver en høj kompression højere oktantal da benzinen lettere "selvantænder" under højt tryk.
Topstykkebearbejdning består som regel i portning af kanalerne, d.v.s. at fjerne materiale så de bliver større. Man kan også montere bronzeventilstyr, eller tage noget af de eksisterende. Ellers dækker det vel også over en anden knastaksel og større ventiler. Der står en de om dette under Tuning : Topstykket
M.v.H. Lasse Kristensen