Efter ZX'erens vinterpause hvor den har fået nye kofanger, farve osv er motoren begyndt at gå dårligt (altså antallet af HK). Jeg vil skyde på der mangler ca 20hk efter test med andre biler
Den har stået stille i ca 4mnd og i mellemtiden er eneste motorændring et portet indsugningsmanifold. Jeg har portet manifoldet efter billeder og dem jeg har snakket (inkl agergaard mekka) siger at det er måden det skal gøres på.
Der er kommer alt for meget benz igennem, men dag jeg ikke har ændret motorstyring, dysser og trykket stadig er det samme er det vel mangel på luft?? Altså sandsynligvis manifoldet den er gal med
Nåhh men fik en kammi til at smide den på tester og den viser for fed blanding (surprise
) og vi slettede fejlen men det hjalp ikke. Lambdasonden er ca et år gammel, men har banket så meget på bundet af bilen at den flækkede svejsningen på møtrikken for et stykke tid siden (er bikset) Men kan lambdasonden lave så meget rod i styringen?? Den burde vel ikke ha noget at sige med fuld pedal oppe i rpm?
Hvad er jeres ideer?? lambda, manifold eller xxxxxxx??
Morten VJ/Henrik GM> Det er jo guf for jer drenge, gi et bud