Det kan du købe her på siden, under produkter finder du nogle
| Powerforum http://www.powerforum.dk/ |
|
| just. ladetryk ? http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?f=4&t=8883 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | FiatNørden? [ 16 jun 2004, 20:10 ] |
| Titel: | just. ladetryk ? |
hvor henne kan man købe indv just ladetryks "dims" hehe ved ik helt hva det hedder Jeg har just ,men vil gerne det ind i bilen |
|
| Forfatter: | JBO [ 16 jun 2004, 21:18 ] |
| Titel: | |
Det kan du købe her på siden, under produkter finder du nogle
|
|
| Forfatter: | Anders [ 16 jun 2004, 21:47 ] |
| Titel: | Re: just. ladetryk ? |
Hks skrev: hvor henne kan man købe indv just ladetryks "dims" hehe ved ik helt hva det hedder
Jeg har just ,men vil gerne det ind i bilen Hvis du køber den så er jeg muligvis int. i din den gamle |
|
| Forfatter: | FiatNørden? [ 16 jun 2004, 21:59 ] |
| Titel: | |
Olsen skrev: Det kan du købe her på siden, under produkter finder du nogle 
Jeg har hørt at den skulle larme (luft) er det noget I kender til ? |
|
| Forfatter: | Yugo Turbo [ 17 jun 2004, 00:53 ] |
| Titel: | |
ja, det kender jeg og det passer ikke, hvis du monterer alle tre slanger på ventilen... nogen vælger kun at montere to og detlarmer da det der blæser ved siden af actuatoren blæses ud inde i bilen, ret uholdbart, selv for mig som ikke har noget imod lidt larm i bilen |
|
| Forfatter: | FiatNørden? [ 17 jun 2004, 16:18 ] |
| Titel: | |
Yugo Turbo skrev: ja, det kender jeg og det passer ikke, hvis du monterer alle tre slanger på ventilen... nogen vælger kun at montere to og detlarmer da det der blæser ved siden af actuatoren blæses ud inde i bilen, ret uholdbart, selv for mig som ikke har noget imod lidt larm i bilen
Så det kan altså godt lad sig gi´så det slet ikke larmer?
|
|
| Forfatter: | Kim Frederiksen [ 17 jun 2004, 18:45 ] |
| Titel: | |
ja! du fører bare den sidste slange ud i motorrummet igen!! 
|
|
| Forfatter: | Minilars [ 17 jun 2004, 20:13 ] |
| Titel: | |
har selv justerbart ladetryk på min som den tidlige ejer selv har lavet af noget fra en gammel fabrik.. hvordan fungere det?? er det sådan at når den skrues ned så kommer der mindre luft til aktuatoren og dermed højere tryk??? så hvis man får lukket helt for luften så kan waistgaten ikke åben så den stakkels mølle laver så højt tryk som muligt??? hvad skal man så instille aktuatorne på?? og hvad kan man så indstille der?? max eller min ladetryk |
|
| Forfatter: | Yugo Turbo [ 20 jun 2004, 03:32 ] |
| Titel: | |
Fungerer således... når turboen spooler op, laver den tryk, tryksiden har en slags udtag der går op til actuatoren som styrer wastegaten... det man så gør er at ta slangen af tryksiden på turboen og lede den gennem en lille ventil som lukker noget luft ud af systemet, og derfor stiger trykket... for når noget af trykket fiser "ved siden af" skal tryksiden lave med tryk for at åbne wastegaten og det kan vi jo godt li
|
|
| Forfatter: | Minilars [ 22 jun 2004, 18:32 ] |
| Titel: | |
okay sagde lars... der til har jeg forstået.. men hvad så med indstillingen at wastegaten??? der er lige nu stille 1,3 bar. og skulle jo gerne kunne skrues ned.. skal man stille den som minium?? og så en stop ting på ventilen der sører for at den ikke lukker FOR meget luft ud.. så den stakkels mølle vil lave tryk til den revner.... |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|