Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 01 jul 2025, 03:15

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 3 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 20 aug 2007, 23:47 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 feb 2007, 23:02
Indlæg: 106
Geografisk sted: Norge
noen her som vet hva "phased oddfire" i electromotive tec gt betyr?
jeg skal sette opp innsprøtningen for en 4-syl 4-stroke bensinmotor med turbo, og skal kjøre wastespark.

er "oddfire" det samme som wastespark??

håper på gode svar..

_________________
Peugeot 405 SRI 2.0 turbo


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Indlæg: 21 aug 2007, 10:41 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 12 jan 2007, 00:08
Indlæg: 1316
Dalen skrev:
noen her som vet hva "phased oddfire" i electromotive tec gt betyr?
jeg skal sette opp innsprøtningen for en 4-syl 4-stroke bensinmotor med turbo, og skal kjøre wastespark.

er "oddfire" det samme som wastespark??

håper på gode svar..


Oddfire er IKKE det samme som wastedspark

Jeg har pt ikke lige tid til at gå nærmere ind på det end linierne herunder (vi har lidt travlt idag)

Oddfire betyder at der ikke er samme antal grader (set på krumtappen) imellem de forskellige tændings punkter

Der findes mange bedre og mere dybdegående forklaringer på nettet og google er din ven


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 22 aug 2007, 00:02 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 feb 2007, 23:02
Indlæg: 106
Geografisk sted: Norge
jeg har nå satt opp ett map jeg håper kan starte min bil, men jeg lurer på om det er noen her inne som har erfaring med electromotive?

om noen kunne sett gjennom det oppsett jeg har satt opp, og sagt hva dere tror om det?

håper noen her sitter inne med erfaring fra tec 3 eller lignende.
jeg har tec GT, det er vel ikke så ulikt tec 3..




jeg trenger også tips til å sette opp bensintabellen, jeg aner ikke hvilke verdier jeg bør sette inn.
det er en 2.0L 8v motor med turbo, med 440dyser, som skal kjøres med 98oktan

jeg trenger bare noen retningslinjer å sette opp etter så jeg kan få start på den, så klarer jeg nok å justere det inn langs landeveien.

_________________
Peugeot 405 SRI 2.0 turbo


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 3 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 4 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team