Powerforum

hey.. jeg ville lige hører inde jeg for lavet lort i mit triggerhjul.. hvor mange grader efter ød, skal hult være.. jeg har både hørt 50 til 180grader og så også 8-12tænder... hvad er rigtigt?? det er til et 36 tandshjul... har kigget inde på http://megasquirt.sourceforge.net/extra/
og syntes ikke lige jeg kunne se nået.. måske er der bare gået en klap ned, for mig..
på forhånd tak
René

Hej!
Hvis jeg var dig ville jeg lave så du har din første tand 90 grader førr. Det fungere fint. Så når din motor står i top med cylinder 1 skal det være tand 9 der står ud for din føler.

Så kunne du lave dine trigger sådan her:
Trigger A: 3
Trigger A return: 9
Trigger B: 21
Trigger B return: 27

Og så skulle det gerne give en triggerangel på 60 grader.

Så vidt jeg har forstået det, så er det faktisk fuldstændigt ligegyldigt hvor den manglende tand er henne - bare du fortæller MS HVOR det er, og tilpasser dine indstillinger efter det.

Jeg har dog ikke rodet nok med det endnu til at kunne sige det med sikkerhed, så jeg hører gerne nærmere .

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Så vidt jeg har erfaret, syntes jeg ikke jeg har været heldig med og trigger over den manglende tand. fx med et 12 tands tandhjul hvor trigger a er tand 11 og trigger b er tand 5.. Det syntes jeg ikke har fungeret. Så det skal man lige være opmærksom på. Det kan sagens køre, men når den får nogle omdrejninger ( som regl 4200 omdr. ) går det galt !

Mvh Daniel

Bestemt ikke ligegyldigt.

Manglende tand så tæt på trigger tand som muligt. Tand2 på 36-1 er perfekt. På 4cyl er det manglende tand 90grader BTDC, trigger angle 70, trigger på tand2.

Pissenemt at lave på den måde og funker hver gang.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hvad er årsagen til at det forholder sig sådan?

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Sandsynligvist at "tælleren" i CPUen render fuld, hvis den skal tælle henover et hul, plus at det programmæssigt er lidt besværligt at have en frontend(der driver wheeldecoderen) kørende i softwaren, som skal levere "trigger-NU" v. en tand der ligger mange tænder fra hullet.
Men jeg ved det ikke helt konkret, har bare konstateret at det ikke fungerer godt, hvis sekvensen ikke er stigende uden at krydse missing tooth. Bemærk der findes biler der kører med det, men det fungerer ikke lige godt v. alle tand antal.

Skal man køre wheeldecoder er et 36tands tandhjul, plus passende sensor virkeligt nemt at lave, og billigt også.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ok - så det er ikke så'en lige til at sige.



Jup - I'm on it. Har alt undtagen måske tændkabler (har ikke kontrolleret om de eksisterende passer i min coil pack) og et tændingsmodul (enten endnu et ét-kanals eller et to-kanals).

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally