man starter med at rense pladedelen helt af for fremmedlegmer (maling rust fedtstof) pensler lodepastaen på (og der er ikke almindeligt lodepasta/lodefedt da det indeholder tin)
der efter opvarmes pastaen så det tin der er i pastaen smelter sig fast på pladen det tørres af med en plud der efter vil pladen fremstå som forkromet/ blank.
tinet varmes op med gasbrænder(vi bruger en ganske almindelig flaskegas/nogle bruger gas og ilt men det varmer formeget så det er svært at styre) så det lige gryner i overfladen der efter påføres det pladen.
mens tinet er varmt glates det ud med en tinske (det ligner en fugeske) som er lavet af træ.(for at den ike binder eller brænder fast i tinet kan man dyppe den i parafin eller olie)
der efter efterbehandles overfladen med en pladefil/panserfil/vinkelsliber.
en stang tin koster ca 60kr for 250gr og der er en legering af tin og bly
pt er det kun bera der levere det i dk
og det kan på ingen måde sammelignes men tinspartel.....
At tinne samlinger?
Redaktør: Moderatorer
-
Allan 2712
- Indlæg: 6
- Tilmeldt: 10 jun 2013, 17:19
- Kontakt:
Hej alle sammen
Jeg høre nogle sige at Tin er gammeldags og plastik spartel er Tins afløser.
Intet er mere forkert, der er ikke noget der overgår Tin i styrke og holdbarhed.
Men det kræver mere at lægge tin i end spartelmasse.
Da der findes mange typer karrosseri tin på markedet, nogle af dem er ikke til at arbejde med fordi de enten flyder og størkner ved samme temperatur, og andre bliver så hårde at de er svære at bearbejde. Jeg har lavet en video hvor jeg viser
AB 182 Karrosseritin som har en lang spartlingstid samt en lav bindetemperatur.
Den går fra 185 grader til 255 grader.
http://www.youtube.com/watch?v=-Fca2BN-UWo
jeg vil gerne høre jeres kommentarer til denne video, Ris og ros er velkommen men er det noget i kan bruge vil vi lave flere demonstrationer.
Beklager det er reklame, men jeg kan udtale mig om de produkter jeg selv bruger.
Mvh. Allan Levisen
Tlf. 22 46 31 31
e-mail www.absvejs.dk
Jeg høre nogle sige at Tin er gammeldags og plastik spartel er Tins afløser.
Intet er mere forkert, der er ikke noget der overgår Tin i styrke og holdbarhed.
Men det kræver mere at lægge tin i end spartelmasse.
Da der findes mange typer karrosseri tin på markedet, nogle af dem er ikke til at arbejde med fordi de enten flyder og størkner ved samme temperatur, og andre bliver så hårde at de er svære at bearbejde. Jeg har lavet en video hvor jeg viser
AB 182 Karrosseritin som har en lang spartlingstid samt en lav bindetemperatur.
Den går fra 185 grader til 255 grader.
http://www.youtube.com/watch?v=-Fca2BN-UWo
jeg vil gerne høre jeres kommentarer til denne video, Ris og ros er velkommen men er det noget i kan bruge vil vi lave flere demonstrationer.
Beklager det er reklame, men jeg kan udtale mig om de produkter jeg selv bruger.
Mvh. Allan Levisen
Tlf. 22 46 31 31
e-mail www.absvejs.dk
Hej alle sammen jeg heder Allan Levisen og har lavet reparationer i de sidste 40 år.
De produkter jeg beskriver er også dem vi sælger og bruger. Har i nogle kommentarer til det jeg laver er i velkommen til at skrive.
Allan Levisen
Tlf. 22 46 31 31
e-mail ab@absvejs.dk
De produkter jeg beskriver er også dem vi sælger og bruger. Har i nogle kommentarer til det jeg laver er i velkommen til at skrive.
Allan Levisen
Tlf. 22 46 31 31
e-mail ab@absvejs.dk
-
Runesm
- Mester Medlem
- Indlæg: 1664
- Tilmeldt: 25 jun 2006, 20:06
Allan 2712 skrev:Hej alle sammen
Jeg høre nogle sige at Tin er gammeldags og plastik spartel er Tins afløser.
Intet er mere forkert, der er ikke noget der overgår Tin i styrke og holdbarhed.
Men det kræver mere at lægge tin i end spartelmasse.
Da der findes mange typer karrosseri tin på markedet, nogle af dem er ikke til at arbejde med fordi de enten flyder og størkner ved samme temperatur, og andre bliver så hårde at de er svære at bearbejde. Jeg har lavet en video hvor jeg viser
AB 182 Karrosseritin som har en lang spartlingstid samt en lav bindetemperatur.
Den går fra 185 grader til 255 grader.
http://www.youtube.com/watch?v=-Fca2BN-UWo
jeg vil gerne høre jeres kommentarer til denne video, Ris og ros er velkommen men er det noget i kan bruge vil vi lave flere demonstrationer.
Beklager det er reklame, men jeg kan udtale mig om de produkter jeg selv bruger.
Mvh. Allan Levisen
Tlf. 22 46 31 31
e-mail www.absvejs.dk
Du har lige hevet et 8 år gammel emne frem for at reklamere for dig selv...
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo
-
Allan 2712
- Indlæg: 6
- Tilmeldt: 10 jun 2013, 17:19
- Kontakt:
Hej Runesm
Mester Medlem
Jeg ville egentlig have svaret dig, Men jeg tror det er spil af tid.
Mvh Allan Levisen
Mester Medlem
Jeg ville egentlig have svaret dig, Men jeg tror det er spil af tid.
Mvh Allan Levisen
Hej alle sammen jeg heder Allan Levisen og har lavet reparationer i de sidste 40 år.
De produkter jeg beskriver er også dem vi sælger og bruger. Har i nogle kommentarer til det jeg laver er i velkommen til at skrive.
Allan Levisen
Tlf. 22 46 31 31
e-mail ab@absvejs.dk
De produkter jeg beskriver er også dem vi sælger og bruger. Har i nogle kommentarer til det jeg laver er i velkommen til at skrive.
Allan Levisen
Tlf. 22 46 31 31
e-mail ab@absvejs.dk
