: 22 apr 2006, 14:21
Tak Thomas - af gode grunde kan jeg jo ikke være uenig 
Racetiming.dk bygger på snart 30 års erfaring fra motorsport, både i form af orienteringsløb, manøvre og specielprøver (Klubrally i dag) samt ikke mindst de seneste 6 års faste engagement hos Historisk Motor Sport (mest kendt i offentligheden fordi det er i denne sammenhæng HKH Prins Joachim racer med en Lotus Ford Cortina).
Historisk Motor Sport er også forening for klubracerne, som er en relativ billig form for banesport, hvor bl.a. en masse af de gamle ræve som f.eks. Steffen Sylvest hygger sig med biler der minimum skal være 15 år gamle.
De seneste år har vi så engageret os i udvikling af tidtagningsudstyr til lovlig streetrace, og det har været et meget spændende projekt både som en teknisk udfordring, og fordi stemningen, formålet og miljøet blandt udøverne af lovligt steetrace er dejlig uformel og afslappet.
Vores målsætning er netop at kunne bidrage til at lovligt streetrace kan forblive på et breddesportsniveau, hvor alle kan være med uanset om det stiller op i en Yogo 45 eller en voldtunet Supra Bi-turbo med 1.000+ hk'er.
Og hvis vi kan bidrage med en tidtagning som ikke er dyrere end det man allerede kender og samtidig stille den nøjagtighed og præcision til rådighed som man benytter i stort set alle andre motorsportsgrene, jamen - så er vores ambitioner faktisk opfyldt.
Hartvig
Racetiming.dk bygger på snart 30 års erfaring fra motorsport, både i form af orienteringsløb, manøvre og specielprøver (Klubrally i dag) samt ikke mindst de seneste 6 års faste engagement hos Historisk Motor Sport (mest kendt i offentligheden fordi det er i denne sammenhæng HKH Prins Joachim racer med en Lotus Ford Cortina).
Historisk Motor Sport er også forening for klubracerne, som er en relativ billig form for banesport, hvor bl.a. en masse af de gamle ræve som f.eks. Steffen Sylvest hygger sig med biler der minimum skal være 15 år gamle.
De seneste år har vi så engageret os i udvikling af tidtagningsudstyr til lovlig streetrace, og det har været et meget spændende projekt både som en teknisk udfordring, og fordi stemningen, formålet og miljøet blandt udøverne af lovligt steetrace er dejlig uformel og afslappet.
Vores målsætning er netop at kunne bidrage til at lovligt streetrace kan forblive på et breddesportsniveau, hvor alle kan være med uanset om det stiller op i en Yogo 45 eller en voldtunet Supra Bi-turbo med 1.000+ hk'er.
Og hvis vi kan bidrage med en tidtagning som ikke er dyrere end det man allerede kender og samtidig stille den nøjagtighed og præcision til rådighed som man benytter i stort set alle andre motorsportsgrene, jamen - så er vores ambitioner faktisk opfyldt.
Hartvig
