Side 2 af 2
: 13 okt 2006, 19:30
af Morten VJ
Det er nu lidt sjovt at læse køb xx bil, og du kan umuligt sidde fast
Min påstand er så at du ikke har udfordret bilen,eller dig selv nok.
Alle sidder fast på et tidspunkt, og bliver nød til at bruge spillet.
Det er en del af oplevelsen ved at købe en 4*4 og bruge den
Det er uanset mærke, model, eller pengepungs størrelsen.
MVH
Morten
: 13 okt 2006, 23:37
af Ferrari Killer
Morten VJ skrev:Det er nu lidt sjovt at læse køb xx bil, og du kan umuligt sidde fast
Min påstand er så at du ikke har udfordret bilen,eller dig selv nok.
Alle sidder fast på et tidspunkt, og bliver nød til at bruge spillet.
Det er en del af oplevelsen ved at købe en 4*4 og bruge den
Det er uanset mærke, model, eller pengepungs størrelsen.
MVH
Morten
Præcis.
Alt kan sættes fast. Det er bare et spørgsmål om at tage den rette udfordring op.
Men på den anden side, er det jo også rart at komme videre.....
: 18 okt 2006, 12:26
af pug306
det lyder nu meget godt med sådan en toyota bj 73 men er faldet lidt for en trold 3.3 td på DBA. men hva skal man lige holde øje med når man skal ud og se den, har de nogle "sygdomme" som man specielt skal se efter her tænker jeg motor gearkasse aksler og rust.
: 18 okt 2006, 20:42
af JBO
Der er vist noget med at man skal kigge chassirammen godt efter, da de godt kan værer syge der..
: 20 okt 2006, 19:48
af klyfax
Det er en gammel bil, den skal tjekkes grundig over det hele...
: 21 okt 2006, 00:04
af johan o r
Lige for at slå det fast... alt kan sidde fast:)
http://www.wcab59.com/extraphotos/tankstuck.jpg
: 25 okt 2006, 12:03
af pug306
hva er vægtafgiften på en patrol 3.3 td
: 31 okt 2006, 22:40
af Hobbz
Omkring 4000 ...
Med hensyn til hvad der er bedst er helt op til hvad den skal bruges til ... Stabil gaderæser eller seriøs offroader ?
: 09 nov 2006, 21:18
af Niklaskinn
her er lige et link til dem som vil se lidt 4x4,
www.4wd-team.dk
