Side 2 af 2

: 27 jan 2007, 02:06
af R19 16V
GT28R behøves ikke at være med andre lejer end de nålelejer i kobber som sidde i dem man kalder traditionelle turboer. Men nok om det.

Man kan godt købe et såkaldt repsæt. Det er så bare hele midten af turboen inklusiv skovlhjul uden huse. Det koster vidst ca 900 kr mindre end en ny turbo. Findes på garrett's side ;)

: 27 jan 2007, 17:56
af K-FINN
R19 16V skrev:GT28R behøves ikke at være med andre lejer end de nålelejer i kobber som sidde i dem man kalder traditionelle turboer. Men nok om det.

Man kan godt købe et såkaldt repsæt. Det er så bare hele midten af turboen inklusiv skovlhjul uden huse. Det koster vidst ca 900 kr mindre end en ny turbo. Findes på garrett's side ;)
Kan så findes billigere :tooth:

: 26 feb 2007, 23:02
af R19 16V
HAHA!!! ja, men ikke meget. Og hvis du vælger at gøre det selv så husk lige at få det afbalanceret bagefter. Ellers holder det ikke mange meter :gnaek: :gnaek:

: 27 feb 2007, 01:22
af K-FINN
R19 16V skrev:HAHA!!! ja, men ikke meget. Og hvis du vælger at gøre det selv så husk lige at få det afbalanceret bagefter. Ellers holder det ikke mange meter :gnaek: :gnaek:
Kan kun sige, så handler vi ikke samme sted :tooth:
Selvfølgelig skal den afballanceres bagefter..