Powerforum

Brian-HKD skrev:Hvis du er "VAG mekaniker" burde du da også kunne slå op i bogen og se hvordan det virker ? Er vel bare at kigge i workshop manual og se hvordan man skal teste om det fungerer rigtigt.
Jeg kunne godt forestille mig at det er med noget pulssjov at det skal styres og så er det jo straks lidt sværre at få noget til at styre det.

Jeg er VW mekaniker, men kan ikke slå op i en bog da alle date ligger på en server....
Hvis jeg skal teste en komponent på en motor så er det lagt det hurtigste at lave en aktordianogse(med en dianogsetester), og så se om den virker (så åbner og lukker den spjældet )
Hvis den skulde fejle noget ville den også ligge en fejl i fejllageret i motorstyringen, så det er meget meget sjældent at vi står med et voltmeter eller lign for at måle....
Komponentfejl er lagt hyppigere end ledningsfejl.....
Derfor kan jeg ikke fortælle dig hvordan den er styret.

Det er pulsstyret, og kan også blive styret med fasevending, alt efter hvor hvilestillingen er på spjældet. Ikke noget man bare lige selv lave en styring til

byder 200kr

corrado vr6 skrev:byder 200kr

hmm - er 400 ikke lidt sjovere

stadig til salg

ved du om det plast dæksel, passer fra andre gasspjæld med egas.. kan du ikke måle der hvor det skal sidde .. længde og bredde

corrado vr6 skrev:ved du om det plast dæksel, passer fra andre gasspjæld med egas.. kan du ikke måle der hvor det skal sidde .. længde og bredde

hmm - ved ikke lige hvilke modeller de skulle passe fra...
Jeg kan lige sende et par foto (når jeg for tid ) at det dæksel jeg har så kan du selv afgøre om det er noget du kan bruge

ok.. du må godt lige måle det, så jeg kan se om det passer fra det jeg har

Har målt den til ca 12 X 8 cm.
se foto

Passe det så på en Volkswagen Santana den har en 2.3 Liters Audi Motor liger en Audi 100 Billder af motor

http://www.bilgalleri.dk/uploads_large/ ... 01-01-2007