Powerforum

Ja det er den kraftige type jeg taler om, du har fat i der, hvis man skal bruge dem skal man fjerne noget materiale så de kan spændes mere sammen, samtidig med at man dropper pakningen, men jeg syntes at de er for tunge..

RSV skrev:Øhh lige en spørger? hvor bruger i de v-clams?

Til rustfrie udstødninger.

er lidt forvirret nu, er det den rigtige type som turbomotor.dk sælger.
det jeg skal bruge dem til er rustfri udstødning.


jeg har fundet frem til at de sælger spænde delen løs til 35kr
<-- fra Turbomotor.dk

og så kan man få et sæt til 80kr
<-- fra Turbomotor.dk



De v-band sæt jeg ellers har set på nettet ser fx sådan ud:

<-- fra JVK-tuning.dk

<-- fra Nordicturbo.dk



hva er rigtig at bruge til mit udstødnings projekt? (rustfri)

allan_84, det nederste billede du viser er en clamp med clampskraver, dem skal du også bruge ellers kan du ikke bruge din clamp (spændebånd) til en skid, jeg ved ikke om "skiverene" på det miderste billede er en form for kineser clampskraver uden rørstumper eller om det er tætningsringe, det må du jo spørge om.

Ravnens foretrukne er disse clamps med snaplås og centreringsring/spor.



Findes i alle størrelser og i aluminium (calmpskraver) med o-ring til trykrør.

ravn: og hvad koster de banditter så i fx 2,5" rustfri?

grydesvamp skrev:ravn: og hvad koster de banditter så i fx 2,5" rustfri?

De koster ikke gratis, som udgangs punkt koster de 650 incl moms, afhængig af kursen, og så er der lige det med fragt.. så hvis der skal tages nogle hjem så skal vi op i nogle stykker der skal bruge dem, det vil være billigere at købe de normale (og omstændige) hos Turbomotor..

Ravnen skrev:

grydesvamp skrev:ravn: og hvad koster de banditter så i fx 2,5" rustfri?

De koster ikke gratis, som udgangs punkt koster de 650 incl moms, afhængig af kursen, og så er der lige det med fragt.. så hvis der skal tages nogle hjem så skal vi op nogle stykker der skal bruge dem, det vil være billigere at købe de normale (og omstændige) hos Turbomotor..

Ved ikke hvad du mener med omstændig.
Dem du snakker om skal du bare lige køre lidt imod, så er de utæt.
Dem turbomotor har, passer uden på rør, så lader du lige den ene gå 2mm ind i anden flange, så er det tæt, og modstandig dygtig overfor små påkørseler..

Finn Tolstrup Pedersen skrev:

Ravnen skrev:

grydesvamp skrev:ravn: og hvad koster de banditter så i fx 2,5" rustfri?

De koster ikke gratis, som udgangs punkt koster de 650 incl moms, afhængig af kursen, og så er der lige det med fragt.. så hvis der skal tages nogle hjem så skal vi op nogle stykker der skal bruge dem, det vil være billigere at købe de normale (og omstændige) hos Turbomotor..

Ved ikke hvad du mener med omstændig.
Dem du snakker om skal du bare lige køre lidt imod, så er de utæt.
Dem turbomotor har, passer uden på rør, så lader du lige den ene gå 2mm ind i anden flange, så er det tæt, og modstandig dygtig overfor små påkørseler..

Påkørsler??? hvad snakker manden om, du må forklare dig lidt Finn jeg forstår dig ikke, det jeg mener med omstændig er at hvis der ikke er snaplås på clampen så skal den skilles helt ad for at få den af (du ved dimser og møtrikker over det hele imens du holder 2 m udstødning i den anden hånd), og hvis de to skiver som jeg ser på billederne fra Turbomotor er en form for clampskraver så siger jeg held og lykke med at svejse lortet sammen, mht. påkørsler så er udstødningen ikke lavet ordentligt hvis den går i jorden...

Ravnen skrev:

Finn Tolstrup Pedersen skrev:

Ravnen skrev:

grydesvamp skrev:ravn: og hvad koster de banditter så i fx 2,5" rustfri?

De koster ikke gratis, som udgangs punkt koster de 650 incl moms, afhængig af kursen, og så er der lige det med fragt.. så hvis der skal tages nogle hjem så skal vi op nogle stykker der skal bruge dem, det vil være billigere at købe de normale (og omstændige) hos Turbomotor..

Ved ikke hvad du mener med omstændig.
Dem du snakker om skal du bare lige køre lidt imod, så er de utæt.
Dem turbomotor har, passer uden på rør, så lader du lige den ene gå 2mm ind i anden flange, så er det tæt, og modstandig dygtig overfor små påkørseler..

Påkørsler??? hvad snakker manden om, du må forklare dig lidt Finn jeg forstår dig ikke, det jeg mener med omstændig er at hvis der ikke er snaplås på clampen så skal den skilles helt ad for at få den af (du ved dimser og møtrikker over det hele imens du holder 2 m udstødning i den anden hånd), og hvis de to skiver som jeg ser på billederne fra Turbomotor er en form for clampskraver så siger jeg held og lykke med at svejse lortet sammen, mht. påkørsler så er udstødningen ikke lavet ordentligt hvis den går i jorden...

Nu har jeg ikke brug for pille udstødning af i tide og utide, noget helt andet er, sådan en ARLA clamps i 3" er SATME stor, ikke ret mange biler kan have plads til den...
Med hensyn til svejse krave, det er nu nemt at svejse..

Det med de andre bliver nemt utæt, er ikke min egen erfaring, men en kammerat.Og ja noget lort når det skraber lidt imod engang imellem..
Men alt sammen smag og behag, folk køber vel som de lyster...