Powerforum

FUUUCK det er fint på en CIH

gude motor sådan en !!!!

Hej otto

Lille ændring volvo amazon 443 hk 444 nm

Mvh Martin

ja ok Martin

Har da lige fået byttet et par tal,og kunne ikke lige finde målingen,så derfor ??? NM

natmekanikeren skrev:ja ok Martin

Har da lige fået byttet et par tal,og kunne ikke lige finde målingen,så derfor ??? NM

Hvorfor åbner i egentlig altid motorhjelmen når i Ruller ?
Vil i ikke rulle uden den er åben ?

For at få kold luft ned til motoren's indsugning...

intet problem at rulle med lukket motorhjelm. ved mere extreme motorer kan det af og til være en fordel (læs BUM....SKRALD...MASSER AF ILD) at hjelmen er åben.... på forhånd. af samme grund ville jeg foretrække at STOPPE blæseren før wot. MVH søren

lqs skrev:intet problem at rulle med lukket motorhjelm. ved mere extreme motorer kan det af og til være en fordel (læs BUM....SKRALD...MASSER AF ILD) at hjelmen er åben.... på forhånd. af samme grund ville jeg foretrække at STOPPE blæseren før wot. MVH søren

Ok, regnede også det havde noget med brandfare at gøre. men nogle gange er man jo ikke altid vild med at vise hvad man har brykket sammen før men ved om det virker

lqs skrev:intet problem at rulle med lukket motorhjelm. ved mere extreme motorer kan det af og til være en fordel (læs BUM....SKRALD...MASSER AF ILD) at hjelmen er åben.... på forhånd. af samme grund ville jeg foretrække at STOPPE blæseren før wot. MVH søren

Måske ikke, men på nogen biler er der MEGET forskel på om hjelm er åben eller lukket.