uno skrev:hvis du har stort kølebehov på bilen er det at foretrække luft løsningen. luft temp i fronten -hvis du kan få plads er koldere end vand fra køleren og det er den temperaturforskel der køler din olie. men ja har du 2 kølere til at sidde og skygge for hinanden kan vandløsningen være at foretrække.
106 rallyen har det også, har det bygget i min AXer.
der sidder det i en bøf ved filtret. På min kræver det dog kortere filter.
Har monteret et billigt biltema oiletemp. Instrument, og ved normal kørsel ligger den 80-85gr. Når man gir normal gas og acc stiger den ikke voldsomt, men ved konstant motorvejskørsel kan den godt gå op på 110gr. når den får lov at arbejde. Men vandtemp stiger kun lidt.
