Powerforum

mh skrev:Ser ud som om den har været sat omvendt i... hvis man ser på den cirkulære slidtage der er på den yderste halvdel af alle fjedrene...

ja det ser Helt forkert ud, ellers passer navet ikke til svinghjul/trykfoden

Vil også mene det var mærker fra selve fjederen...

Monteringen og pasformen er der ikke noget galt med.

Den manglende fjeder sad fast mellem navet og svinghjulet. Og det er selvfølgelig den der har lavet det nummer.

Men har fået besked tilbage fra clutchmasters og det er åbenbart ikke den første de har set. Der har åbenbart været noget ligende med nogle hondaer og mustanger.

Men der skulle gerne være en ny koblingsplade på vej

stammer koblingen fra CG Motorsport? (solgt via den butik du nævner?)

TB206HDI skrev:stammer koblingen fra CG Motorsport? (solgt via den butik du nævner?)

Nej den stammer fra Central Florida Motorsport, og navnet på koblingen er Clutchmasters fx400



Update .: Ny koblingsplade monteret og det spiller bare

BANDIT skrev:

TB206HDI skrev:stammer koblingen fra CG Motorsport? (solgt via den butik du nævner?)

Nej den stammer fra Central Florida Motorsport, og navnet på koblingen er Clutchmasters fx400



Update .: Ny koblingsplade monteret og det spiller bare

og GC har flere gange nittet centeret omvendt på friktionspladen - hvilket betød samme fejl som du har haft der..