Powerforum

ja det er så rigtig nok men det er noget pis at skifte sådanne et når man ikke har et værksted til det....

prøver det andet første ellers så skifter jeg det når jeg har fundet et sted...

Det er da hurtigere at skifte hele bagtøjet bare spørg en rallykører. Husk lige på at du kan ikke køre en 3.44 klump med et 3.67 spidshjul så du skal sikkert have speciel værktøj for at få spidshjulet ud. At skifte lejer mens bilen næsten ikke er hejst op er et mareridt og koster mindst 1500. Hejs bagenden op og lig noget under afmonter bremserørene ( de gamle kan klippes) løsn bærarme stabilisator støddæmpere kardan og vupti ind med det nye du har klargjort med bremser det kan gøres på en eftermiddag uden hjælp og uden gearolie ud over alt ens tøj (+ du får ikke grus i bagtøjet hvilket nemt sker hvis man ligger uden for.

tja jo men en rally køres under vong er næsten altid vel smurt... halv dele af boltene er jo rustet fast..
hvad skal jeg bruge til at holde bagenden oppe kan jo ikke rigit lade en dunkraft holde midt på en bund plade så går den bare igennem,,, er der noget man kan holde på der nede.... plus der lige skal 2 nye skåle på.... det ene har et lille huld det er som om det er boret... prøver lige at smide et billede ind en af dag'ene...

Som Jens skriver, er det faktisk nemmere end man tror.
Istedet for at klippe bremserør kan du løsne bremseslangen - og husk lige håndbremsekablet.
En dunkraft på bagtøjet og bukke på dunkraftfæsterne og som Jens skriver "vupti".
Sørg bare for at den står fast, da der skal bruges rimelig kraft til at løsne de forskellige bolte

hvor i landet er du fra ???
det ku jo være at der va nogle der gad hjælpe dig ik

jeg er fra lolland... jeg sakkens skaffe nogen til at hjælpe... men det er jo rat når der er nogen til stede der har prøvet det før...

Bare ring 23252241. Jeg er med på en kigger