Letteste bil med en 1.8 20V Turbo motor?

besked

Wildert · #21 Indlæg af **Wildert** » 13 dec 2006, 22:44

Havneren skrev:
Wildert skrev:Der er da i øvrigt også VW Bora i 1.8T SVJH - men den er næppe lettere end f.eks. Ibiza og Golf

Nej... Nemlig - Men det er ellers også absolut en cool nok bil da!

Jep - federe end Golf'en IMO...

allan_84 · #22 Indlæg af **allan_84** » 14 dec 2006, 02:12

jeg ville personlig nok vælge enten seat leon 1,8T eller vw passat 1,8T.

hva skal den bruges til, hurtig hverdagsbil eller race?

Havneren · #23 Indlæg af **Havneren** » 14 dec 2006, 07:39

Hverdags bil - Men med mulighed for lidt pilleri. Jeg har dog ikke brug for pladsen i en passat.

corrado vr6 · #24 Indlæg af **corrado vr6** » 15 dec 2006, 14:36

gå efter en a3 fra før 99.. med agu motor.. det er noget nemmere at hente nogle heste på dem og a3éren er den med mest plads til kæmpe ic...

Havneren · #25 Indlæg af **Havneren** » 15 dec 2006, 17:26

corrado vr6 skrev:gå efter en a3 fra før 99.. med agu motor.. det er noget nemmere at hente nogle heste på dem og a3éren er den med mest plads til kæmpe ic...

Hvorfor er den nemmere at hente heste ud af?

Jesper H · #26 Indlæg af **Jesper H** » 15 dec 2006, 20:48

Havneren skrev:
corrado vr6 skrev:gå efter en a3 fra før 99.. med agu motor.. det er noget nemmere at hente nogle heste på dem og a3éren er den med mest plads til kæmpe ic...

Hvorfor er den nemmere at hente heste ud af?

Det er vist noget med efter 99 kører de med e-gas motoren som har mindre kanaler i toppen.

Havneren · #27 Indlæg af **Havneren** » 15 dec 2006, 20:52

Jesper H skrev:
Havneren skrev:
corrado vr6 skrev:gå efter en a3 fra før 99.. med agu motor.. det er noget nemmere at hente nogle heste på dem og a3éren er den med mest plads til kæmpe ic...

Hvorfor er den nemmere at hente heste ud af?

Det er vist noget med efter 99 kører de med e-gas motoren som har mindre kanaler i toppen.

Nå ok... Se se... Gad vide om de også har mindre ventiler i så?

efterz · #28 Indlæg af **efterz** » 15 dec 2006, 21:17

Havneren skrev:Nå ok... Se se... Gad vide om de også har mindre ventiler i så?

Ikke så vidt jeg ved, men der er betydelig forskel på portene på både indsugnings og udstødningsside.

Her er en sammenligning af indsugningssiden:

Du kan også Golfen med AGU motor'en....
Skulle valget falde på Passat/A4 hedder motoren med store porte AEB.
En anden fordel ved disse motorer er, at de er en smule stærkere end de nyere og "lettere" motorer. F.eks. 20mm krydspind istedet for 19mm i de nyere, samme historie med plejlstænger osv...

VAG mekaniker · #29 Indlæg af **VAG mekaniker** » 16 dec 2006, 00:27

Her er en bil med 1.8T 20V motor med tüv.
Og den vejer knagme ikke meget...
Men det er vel ikke kg alene du går efter eller ...... :grin:

http://www.vwtuningsalzmann.de/SeitePolo1.htm

God jagt :wink: