Powerforum

Runesm skrev:.

Tænk sig hvad den kunne ha' udrettet med lidt rimelig tankegang på flow i både indsugning og udstødning, en frisk knastaksel og en god styring!

problemet er også at når man begynder at smide meget tid og mange penge i sådan noget så forsvinder det sjove hurtigt, for går det istykker så koster det mere end bare endnu en motor fra skraldespanden.

Det er også rigtigt. Men der lå nok 20-25hk gemt i en forbedring af de ting jeg nævnte, med en større turbo, udstødningsflangen Og selve udstødningsmanifolden.

Og så skal man jo heller ikke glemme MG Montegoen og Rovers fine turbo modeller hvor man også brugte karburator og turbo

/Hartvig