Skyline VS Supra

besked

Yugo Turbo · #21 Indlæg af **Yugo Turbo** » 27 dec 2003, 00:08

der er INTET der forhindrer nogen i at købe og improtere en skyline... problemet ligger i at få danske medaljer på... hvis man kan nøjes med at ha den til at kigge på i garagen jamen så er der ingen problemer

lqs · #22 Indlæg af **lqs** » 27 dec 2003, 02:05

hvad er det du mener det problem består i? MVH. søren

Havneren · #23 Indlæg af **Havneren** » 27 dec 2003, 17:15

Det her er en uendelig diskusion...

KIG HER DRENGE... Her er denne diskusion ført til døren. Måske dette kan kaste lys over sagen.

http://www.toyotaextreme.dk/debse.asp?i ... &ForumID=1

Vær venlig at læse det... Det forklarer altså en hel del.

v/h christian jensen

Gæst · #24 Indlæg af **Gæst** » 02 jan 2004, 17:46

Det har intet med forurening eller bagstyring at gøre. De nye Honda Prelude har også RW styring. Forureningen kan justeres ned..

Det er bare sådan at NISSAN ikke mener der er nok folk i DK til at købe en skyline da den kommer til at koste noget der ligner 2,2 millioner når den danske statsafgift er kommet oveni hatten.

Det betyder dog ikke at man ikke selv kan hente en og få synet herhjemme... Det koster bare kassen. Bilens indkøb + teknisk laboratorium + tests + afgift. Alt i alt en røvfuld kroner. Der er mange andre biler der heller ikke bliver importeret til DK og det skyldes at priserne bliver for høje når bilerne når herop. Ligesom der er nogle bilmærker der kører her men hvor det samme mærke med større motor ikke gør af samme grund..

Mht Skyline V´s Supra syntes jeg bedst om supra´en. Supra´en har mere charme og direkte baghjulstræk. Jeg tror iøvrigt også en Supra måske havde haft en chance på vandel mod den Opel Lotus Omega der høvlede fra en skyline dengang... hvis i husker

Se DET syntes jeg er fedt da Omega´en er fra 1991...

Men der er for og imod. Jeg hælder mest mod Supra.. selvom også en skyline er en fed øse..

mvh
Ruben

lqs · #25 Indlæg af **lqs** » 04 jan 2004, 01:19

RUBEN prøv at læse lidt om emnet! MVH. søren

Havneren · #26 Indlæg af **Havneren** » 04 jan 2004, 19:32

Hvordan justeres foruregningen ned? Hvilke tests skal den igennem som ikke allerede er gennemført i Tyskland og som derved også tæller i DK?

v/h christian

Yugo Turbo · #27 Indlæg af **Yugo Turbo** » 04 jan 2004, 22:22

att ruben, mon ikke der er noget du har misforstået? man kan da importere ALLE biler og hvis ikke importøren vil ha den til landet er der ingen der forhindrer dig i at ringe til tyskland og bestille bilen der. men at få danske medaljer på har noget at gøre forurening og med penge til told & skat. men er førstnævnte for høj så kan du ha alle de penge du vil du får ikke danske plader på! sådan er det bare. men som lqs og havneren er inde på så er der et lille hul i den danske lovgivning der gør det muligt for at en der har boet i EU (et andet sted end DK) i over et halvt år har mulighed for at medbringe deres vogn til DK og få danske skiver på uanset om det er imod dansk lov om forurening

Havneren · #28 Indlæg af **Havneren** » 05 jan 2004, 18:36

Ja. Det er nemlig rigtigt... Dog er det sådan at bare bilen skal have været på plader i et andet land i 3 måneder. Bilen kan sagtens have tilhørt en du aldrig har hørt om. Det er altså ikke nødvendigt at det også var din bil da den f.eks. kørte i Tyskland.

v/h christian

Yugo Turbo · #29 Indlæg af **Yugo Turbo** » 05 jan 2004, 22:47

det lyder jo tilmed lidt mere lovende... og øhh velkommen i senior klubben... ha ha ha

Havneren · #30 Indlæg af **Havneren** » 06 jan 2004, 17:16

Yugo Turbo skrev:det lyder jo tilmed lidt mere lovende... og øhh velkommen i senior klubben... ha ha ha

Ja... Det er netop derfor at mange sjove biler rent faktisk KAN komme på plader i DK.

Senior klubben??? Forklaring udbedes?

v/h christian