Ultralydsrens af dyser, hvem kan ?

besked

Yugo Turbo · #41 Indlæg af **Yugo Turbo** » 28 nov 2003, 11:01

det med den shell tank nord for odense med kun EEN tank i jorden... lad mig give dig et kvalifiseret gæt på at der så kun er v-power i den tank! er selv på en hydro og vi gør som mange andre da vi kun har fire tanke en til diesel, 98, nitro og 95, men da vi jo også har 92 er det bare fra 95 tanken man tanker, 6 øre billigere. hvis de kun har en tank i jorden så ville forbruger styrelsen komme efter dem hvis de påstod at de solgte v-power og kun gav kunden alm. 95.... men for sjovs skyld kun du jo levere dine oplysninger til lige netop forbrugerstyrelsen.

Gæst · #42 Indlæg af **Gæst** » 28 nov 2003, 14:07

Prøv da at tælle hvor mange udluftninger, der er jo en fra hvert rum.....

lqs · #43 Indlæg af **lqs** » 01 dec 2003, 00:03

ikke nogen hondatuner der har haft tid til at svare på de spørgsmål, der blev stillet tidligere i denne tråd?

Gæst · #44 Indlæg af **Gæst** » 02 dec 2003, 23:04

Jeg har sekv arbejdet på en hydro texaco hvor tanken til 92 og 95 var den samme uden skillerum(skotter), grunden til dette er, at det er meget dyrt at have så mange tanke i jorden. og da prisen er meget lig hinanden for 92 og 95 er det billigere at sælge 95 til 92 oktans pris, og det VAR 95der blev puttet i den fælles tank!!

Mads B (dk) · #45 Indlæg af **Mads B (dk)** » 04 dec 2003, 13:41

Hej.... for lige at komme ind på det med ultralyd igen..... var der så nogen der viste hvad på blev brugt af væske i karet?

G3 GT · #46 Indlæg af **G3 GT** » 04 dec 2003, 21:51

Det er en special rense væske. det er ikke kun det at rense dem.. når de blir ultralyds renset blir dyserne også åbnet og lukket så de også blir renset inden i dysen.. ellers er det kun spidsen der blir renset. før og efter rensningen blir de læk testet(slidte dyser kan godt dryppe) det blir også tjekket om de gir samme mængde ved forskellige omdr. tal og åbningstider. derfor koster det lidt.. man kan næsten aldrig se en vild forskel på mængden de gir efter rensning men "spredningen" på strålen blir meget bedre og dysen "lukker" bedre bag efter. men de blir nok ikke mere lydløse efter en rensning..

G3 GT · #47 Indlæg af **G3 GT** » 04 dec 2003, 21:51

Det er en special rense væske. det er ikke kun det at rense dem.. når de blir ultralyds renset blir dyserne også åbnet og lukket så de også blir renset inden i dysen.. ellers er det kun spidsen der blir renset. før og efter rensningen blir de læk testet(slidte dyser kan godt dryppe) det blir også tjekket om de gir samme mængde ved forskellige omdr. tal og åbningstider. derfor koster det lidt.. man kan næsten aldrig se en vild forskel på mængden de gir efter rensning men "spredningen" på strålen blir meget bedre og dysen "lukker" bedre bag efter. men de blir nok ikke mere lydløse efter en rensning..