Powerforum

Hej

Jeg søger et sted på nettet hvor man til en Garret T3 turbo kan købe et andet turbo manifold..
Man kan self. lave det selv men der er jo nogle krav.. og tiden til det er der ikke lige så hvis man ku købe dem færdige ville det jo være perfekt..

c",)

Se fx. på denne side hvad jeg mener...
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2618

Hansen sælger dem faktisk....alså ham der har den RST på linket - der er flere i england der har købt af ham...men men der er lige det med prisen - AVA laver et lignende manifold, og hold fast.... prisen er 550£~små 6000.- +/- de findes ikke billigere til en RST....men det kommer vel an på hvor den T3 skal sidde??? Feks er Honda's manifolder er vist ikke helt så dyre...

http://www.qualitycustomparts.com/turbomanifolds.html

nissan:

http://www.20v.dk/manifold.html

har altid hørt den originale manifold faktisk skulle være rimelig god

Escort 3 skrev:har altid hørt den originale manifold faktisk skulle være rimelig god

jae - men det er jo ikke bling bling chrome....

Escort 3 skrev:har altid hørt den originale manifold faktisk skulle være rimelig god

Originale kan flowe over 300hk.

Grunden til jeg vil skifte er fordi jeg er træt af at finde ud af min motor smadre alting .

Min Højtryksoliepumpe fra burton var total trykket sammen indvendig og revnet fra hinanden flere steder .( 6mdr. gammelt og skal lige nævnes at det er nummer 2 der er på nu ). Så på med en original og så det det. BASTA ....
Om den ikke ku tåle at køre race ved jeg ik. men under start og en del omdrejninger blinkede alt rødt i kabinen og urene så ikke ud til at vise noget der var godt for motoren.. og lyden uha har den stadig i hovedet .. sikke noget..
Da jeg samtidig skiftede krumtap og lejre tog jeg turboen af for at ku få motoren op og ja. få mere plads . der kom tanken om det evt. var utæt/revnet og så, så jeg dette fine billede af en manifold som bestemt ser godt ud..

Har allerede et som er Revnet fra den tidligere turbo og ved ikke hvordan jeg kan sikre mig det der er på nu har det godt da det jo skal varmes op før man kan se det . har da en brændeovn så derind i 30min så er det jo nok rødt .. Men tror ikke det er bestemt godt selvom det i siger lyder lovende ..
Har hørt at det er bedst at alle rør er lige lange og at turboen sidder så tæt på som muligt..
Her bryder FORD alle grænser i mine øjne..
1.rør er alene og ført ned til flangsen. 2og3 rør er sat sammen og kan da kun gi modstand 4.rør er 2gange længere end de andre . så intet er hvad folk siger bedst hvad angår den manifold...

Så hvorfor ikke finde et smart et . men 6000kr. hmm det jo sygt, tror bestemt det kan laves billigere - smiler - så må tiden til det komme

hansen, som laver det selv, tager 5000.- men go' jagt ...og sig lige til hvis du finder et....

En ande mulighed er at få reppet det gamle....de 5 hk du finder ved et "banan" betyder jo ikke det store alligeveller (ultra race måske) -